Шлейф Эйяфьятлайокудля. Извержение исландского вулкана уточнило опасность пепла для авиации

Шлейф от извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль позволил ученым научится определять угрозу для авиации во время других извержений.

Последнее извержение Эйяфьятлайокудля произошло в 2010 году и привело к общеевропейскому авиационному коллапсу. Авиасообщение в Северной Европе и прилегающих странах было полностью парализовано на несколько недель.

Вместе с тем, извержение позволило ученым собрать огромное количество данных о том, как меняется состав вулканического шлейфа по мере его распространения, и насколько велики риски для авиации, связанные с вулканической активностью.

Проведя ряд исследований, ученые выяснили, что состав облака от извержения за время его "путешествия" существенно меняется, и это напрямую влияет на его опасность для самолетов.

"Как известно, более крупные и тяжелые частицы в облаке пепла "покинут" его первыми, и очевидно, что из двух частиц одинакового размера первой с осадками выпадет та, у которой больше плотность. Но нам впервые удалось показать, что общая структура облака пепла по мере его переноса в атмосфере меняется, и быстрее из него исчезают кристаллические частицы - твердые и с более высокой температурой плавления, они могут сильнее навредить двигателям самолета, чем аморфные стекловидные", - отмечают ученые.

Группа считает, что исследования скорости выпадения различных компонентов шлейфа извержения и, в частности, наличия в нем кристаллических частиц позволят в будущем устанавливать более узкие ограничения на авиаперелеты для крупных регионов и более оперативно их снимать.