В Корее придумали, как зарядить электромобиль за 5 минут

Корреспондент.net,  26 февраля 2020, 15:23
💬 2
👁 14804

Ученые с графитовых аккумуляторов перешли сначала на кремниевые, а потом в ходе испытания на субстанцию, полученную из кремния, масла, крахмала и воды. Благодаря этому изобретению электрокары могут заряжаться несколько минут.

Корейские инженеры представили новейшую технологию, с помощью которой электрокары до уровня 80% можно зарядить всего за пять минут, пишет ACS Publications.

Как подчеркнули специалисты, решение, позволяющее увеличить емкость всех систем хранения энергии электромобилей в несколько раз, "лежало на поверхности". 

"Но почему-то никто не сделал это раньше", - заявили разработчики.

Отметим, что на сегодня многие электромобили имеют аккумуляторы с графитовым анодом, который не обеспечивает большую мощность при зарядке авто. А ученые из Кореи предлагают с графитовых аккумуляторов перейти на кремниевые. Это значительно увеличит запас хода электрокаров.

Однако испытатели признались, что кремниевые аккумуляторы не обладают длительным запасом прочности - спустя несколько зарядок мощность аккумулятора сильно снижается.

Изобретатели начали искать решение этой проблемы и "присмотрелись к обычным бытовым вещам - воде, маслу и крахмалу".

Инженеры растворили кремний в масле, а крахмал в воде, затем полученные субстанции между собой смешали. После термической обработки материала получился хороший углеродно-кремниевый композит, у которого емкость в четыре раза больше, чем у графита.

При этом его батарея стабильна на протяжении не менее 500 циклов зарядки. "Это не идеально, конечно, но, тем не менее, очень достойно", - заявили специалисты.

Они добавили, что теперь владельцы электрокаров могут заряжать свои транспортные средства за пять минут.

Как сообщалось ранее, Tata представила электрокар с мхом в салоне. Производитель призывает к "цифровому детоксу".

Напомним, что в Киеве появился электропикап Tesla Cybertruck.

Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet

ТЕГИ: автомобили Южная Корея Технологии зарядка электромобили электрокар