Черное море разблокировано? Что известно о новом коридоре

Украина открывает гуманитарный коридор для кораблей, которые с начала войны застряли в портах Черного моря.

Накануне Украина объявила, что откроет временный гуманитарный коридор в Черном море. Новый маршрут был разработан для того, чтобы освободить грузовые суда, которые были заблокированы в портах Черноморск, Одесса и Южный еще с начала полномасштабного вторжения РФ.

В первую очередь коридор будет касаться контейнеровозов. Именно на эти суда не распространяется зерновое соглашение, поскольку они не перевозят зерно, уточняют в Военно-морских силах Украины, но констатируют, что столкнутся с новым испытанием, ведь Россия фактически ввела морскую блокаду.

Как будет работать коридор

Отметим, что морские перевозчики и страховщики уже выразили обеспокоенность безопасностью гуманитарного коридора.

В Военно-морских силах Украины на это говорят, что пропускать будут "лишь суда, владельцы или капитаны которых официально подтвердят готовность к плаванию на таких условиях".

При этом в заявлении ВМС Украины говорится, что маршруты для коридора уже были предложены непосредственно Международной морской организации (IMO).

Гуманитарный коридор "в первую очередь будут использоваться для гражданских судов, которые находятся в украинских портах Черноморск, Одесса и Южный с начала полномасштабного вторжения России 24 февраля 2022 года".

"Судная, владельцы/капитаны которых официально подтвердят, что они готовы к плаванию в текущих условиях, будут допущены к проходу через маршруты", – говорится в заявлении ВМС, добавляя, что риски остаются из-за минирования и военной угрозы со стороны России.

"Коридор будет очень прозрачным. Мы разместим камеры на кораблях и будет трансляция, чтобы показать, что это сугубо гуманитарная миссия и не имеет военной цели", – сказал агентству Reuters спикер ВМС Украины Олег Чалик.

Что говорят другие стороны

Пока Россия не предоставила комментарии по поводу такой инициативы Украины, а в Организации Объединенных Наций очень сдержанно отреагировали на предложенный гуманитарный коридор.

В частности, заместитель спикера ООН Фархан Хак сказал: "Безопасная навигация для торгового судоходства была одним из преимуществ Черноморской инициативы, которую мы надеемся возобновить".

"Обязательства международного гуманитарного права на суше и море должны быть соблюдены", - добавил он.

Страх перевозчиков

В то же время источники по вопросам судоходства и страхования, знакомые с Украиной, рассказали Reuters, что они не были проинформированы о новом коридоре, и сомневаются в его жизнеспособности. Маловероятно, что сейчас большинство кораблей согласятся уплыть, добавляет агентство.

"Возможность нескольких смертей моряков (в случае удара по кораблю – ред.) не рассматривалась, поэтому это еще один важный вопрос", – сказал источник в судоходной отрасли.

Немецкий зернотрейдер также добавил: "Люди хотят получить больше деталей об украинском временном транспортном канале, о котором было объявлено сегодня, поскольку он не может работать, если Россия не даст конкретных обязательств не атаковать корабли".

Напомним, что около 60 коммерческих судов застряли в украинских портах после вторжения России, их судьбу не решило зерновое соглашение. Многие экипажи кораблей были эвакуированы, оставив украинских работников ухаживать за судами.

Новини від Корреспондент.net в Telegram. Підписуйтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet