Украина, Молдова и Румыния договорились об оптимизации грузовых перевозок

 

Железнодорожные операторы Украины, Румынии и Молдовы разработали планы по совершенствованию грузоперевозок по направлению Рени - Джурджулешты - Галац, и обратно. Об этом сообщает молдавский государственный железнодорожный оператор Calea Ferat din Moldova.

 

Сообщается, что во время трехсторонней встречи операторы договорились о непрерывном проезде через станцию Рени, согласовании объемов перевозок за пять дней до их осуществления, передаче полных сборных поездов по 50-60 вагонов (из Молдовы в Румынию), трехстороннем обмене информацией о движении вагонов и ежедневной обрабатывающей мощности терминалов-получателей в Галаке, а также интеграцию терминалов-получателей в Галаке в АС Месплан.

 

"Реализация таких действий предоставит ряд преимуществ, в частности благодаря этому увеличится пропускная способность пункта пропуска Джурджулешты - Галац в три раза, сократится время движения вагонов между Республикой Молдова, Украиной и Румынией на два-три дня и уменьшатся транспортные расходы", - подытожил встречу молдавский оператор.

 

Ранее сообщалось, что металлурги раскритиковали эффективность Укрзализныци. Президент объединения предприятий Укрметаллургпром Александр Каленков заявил, что Укрзализныця не работает над наращиванием объема перевозок и развитием сервиса, из-за чего эти объемы постоянно падают и при таких условиях повышение компанией тарифов на перевозку не имеет никакого эффекта.

 

Напомним, недавно появилась информация о намерении Укрзализныци увеличить тарифы на грузовые перевозки на 20%. В июле 2022 года компания уже повышала тарифы на 70% - это привело к росту себестоимости украинской продукции и сокращению объемов производства предприятий даже в условиях, когда экспортеры не имеют альтернативных путей.

 

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp