В теневой флот России перешли 800 нефтяных танкеров - СМИ

Перевозка нефти такими танкерами означает, что применение ценового потолка больше не имеет никакого смысла, отмечает Bloomberg.

Главное условие выполнения ценового потолка для российской нефти на уровне $60 фактически перестало действовать через год с лишним после его введения. Теперь почти вся нефть перевозится танкерами теневого флота, пользующимися западными страховками, констатировала Международная группа клубов страхования ответственности судовладельцев (International Group of P&I Clubs), сообщает Bloomberg со ссылкой на документ.

В частности, около 800 танкеров, ранее страховавшихся у членов группы, перешли в так называемый теневой флот России.

У страховщиков фактически нет возможности проверить, действительно ли те трейдеры, которые с ними еще работают, покупают нефть в соответствии с установленным ценовым ограничением.

Издание отмечает, что российская нефтяная государственная танкерная компания Совкомфлот переименовала некоторые из своих судов в честь городов страны после санкций США. По данным Clarkson Research Services Ltd., подразделения крупнейшего в мире судового брокера, компания остается крупнейшим в мире владельцем танкеров класса Aframax, каждый из которых способен перевозить около 700 тысяч баррелей нефти.

Совкомфлот попал под санкции в феврале в рамках мер США по случаю второй годовщины вторжения России в Украину. Четырнадцать его танкеров также были добавлены в список поименованных судов Министерства финансов США, в результате чего общее количество таких танкеров достигло 21.

Отметим, что у России все же возникают проблемы с нефтеторговлей. В частности, индийская компания Reliance отказалась от поставок нефти РФ танкерами Совкомфлота.

Спустя некоторое время появилось сообщение, что все компании Индии отказались принимать нефть из танкеров Совкомфлота.

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp