Довоенные объемы. Украина вернула экспорт морем

Возобновленный торговый маршрут по Черному морю и в правительстве, и среди участников рынка часто называют "коридором ВСУ".

Показатели морского экспорта Украины в апреле 2024 года превзошли февраль 2022 года. То есть Украине удалось восстановить главный экспортный путь для своего зерна в Черном море. И ВСУ оказались в этом вопросе куда эффективнее ООН и международных переговоров. 

Морской путь 

С началом полномасштабного российского вторжения в Украину был заблокирован экспорт через Черное море. Мировому рынку не хватало украинских товаров — прежде всего зерна. Украинским производителям и бюджету — валютных поступлений.

Под эгидой ООН и при посредничестве Турции был заключен договор об экспорте в рамках Черноморской зерновой инициативы. За год его действия Украина экспортировала около 33 млн тонн аграрной продукции — преимущественно в первые месяцы. Россия, которая по условиям сделки должна была проверять идущие с зерном суда, намеренно затягивала проверки, а в июле 2023 года в одностороннем порядке вообще вышла из соглашения.

Уже через месяц, в августе 2023 года, из украинских портов вышло первое судно, безопасность которого гарантировала только Украина. Менее чем за полгода существования этого маршрута стало ясно, что он может принести Украине гораздо больше, чем международная зерновая инициатива. И постепенно позволяет выйти на довоенные объемы экспорта.

На март этого года по коридору прошли более 1100 судов, которые вывезли 33,8 млн тонн грузов, из которых 23,1 млн тонн — продукция украинских аграриев.

А по предварительным итогам апреля 2024 года объемы украинского экспорта достигли рекордного за время войны показателя в более чем 13 млн тонн. В минэкономики отметили, что превышены не только показатели марта 2024 года, но и февраля 2022 года. Это принесло стране 3,3 млрд долларов.

За первые три месяца 2024 года из 17 млн тонн аграрного экспорта около 12 млн тонн вывезли через порты большой Одессы, еще почти 3 млн тонн - по Дунаю и всего 2 млн - наземным транспортом, в основном по железной дороге, через соседние страны ЕС. 

Военный успех 

Украинским военным удалось вернуть контроль над западной частью украинских вод в Черном море.

В середине апреля в обзоре британской разведки говорилось, что Черноморский флот РФ “был наименее активен с начала войны”: “ЧФ в значительной степени отозвал свои корабли и подлодки из Севастополя дальше на восток в Новороссийск”.

В 2023 году в Институте стратегических Черноморских исследований зафиксировали около 200 атак — воздушными и морскими дронами, ракетами по объектам на территории Крыма. Около 60% ударов пришлось на западный Крым. Это места, где расположены базы ЧФ России, военные аэродромы, ракетные установки и радиолокаторы.

Битва продолжается

Впрочем, морской коридор остается очень рискованным. Целями недавно усилившихся массированных российских обстрелов стали не только энергетическая, но и железнодорожная и портовая инфраструктуры — особенно в районе Одессы. Как и в случае с энергетикой, конкретной информации о попадании немного.

В общей сложности, по данным Министерства инфраструктуры, россияне атаковали портовую инфраструктуру Одессы и близлежащие объекты почти 40 раз, пострадали или были частично уничтожены 215 объектов.