Топлива не будет: зачем Украина поражает российские спиртзаводы

Украина с завидной периодичностью начала бомбить российские заводы по производству спирта. Чем полезны эти предприятия стране-оккупанту РФ и чего мы достигаем такими действиями?

Удивляет ли выбор целей?

Атаки по спиртовой промышленности россиян в последнее время участились. Напомним, в ночь на 22 октября украинские беспилотники атаковали три области РФ, поразив, в том числе, спиртзаводы.

В ту ночь в городе Ефремов Тульской области РФ прозвучала серия громких взрывов. Telegram-каналы сообщили об атаке дронов на два объекта, а также о том, что беспилотные летательные аппараты упали в районе местной ТЭЦ.

Кроме того, под ударом оказался завод Ефремовский завод синтетического каучука, производящий высокомолекулярный и низкомолекулярный полиизобутилен, полиизобутиленовые сгустительные присадки, низкомолекулярный каучук и низкомолекулярный полиизопрен.

История повторилась снова довольно быстро, уже вечером в воскресенье, 27 октября: в Воронежской области в результате атаки дронов снова был поражен спиртзавод. Этанол спирт, расположенный в Новохоперске. Кстати, в текущем месяце предприятие уже становилось объектом дроновых ударов.

Что же наши дроны забыли на вражеских предприятиях по производству алкоголя?

Как сообщил руководитель Центра противодействия дезинформации СНБО, лейтенант Андрей Коваленко, спиртзаводы используются страной-агрессором РФ, в том числе, и для собственных военных нужд.

При этом журналисты BBC также отмечают, что атакованные украинскими дронами предприятия (как указывается на их сайтах и ​​в российских СМИ) действительно поставляют свою продукцию оборонной промышленности России.

Так, АО Биохим (Тамбовская область) на своей веб-странице сообщает, что является поставщиком продукции для полутысячи предприятий РФ. В том числе и входящих в оборонный, аэрокосмический комплексы, атомную промышленность, военно-морской флот страны-агрессора.

При этом такие объекты, как отметили источники ВВС в военном руководстве ВСУ, плохо защищены средствами вражеского РЭБ и ПВО, что делает их достаточно легкими целями для наших беспилотников.

"Последние месяцы в России значительно усилили противовоздушную защиту, нашим дронам уже стало гораздо труднее преодолевать эту оборону. А эти объекты были менее прикрыты", - пояснил собеседник изданию.

Антифриз, динамит и не только

Но есть ли по этому поводу какая-нибудь хотя бы полуофициальная информация?

По словам Коваленко, спиртзаводы в РФ украинские БПЛА атакуют действительно целенаправленно.

Впрочем, подчеркнул он в комментарии тому же ВВС, эти предприятия вполне можно считать "военными объектами". Как сообщил Коваленко, Россия производит на спиртзаводах ракетное и авиационное топливо, а также взрывчатые вещества.

"Спиртзаводы у россиян используются для изготовления не только спирта, но и топлив для военных нужд и взрывчатых веществ. Поэтому они и атакуются. Это все - военные объекты, несмотря на замаскированность под нечто другое", - подчеркнул он.

Но собственно и сам спирт, по его словам, в авиации необходим: его добавляют к топливу, к тормозным системам, жидкостям для очистки и к антиобледенителям.

Спирт действительно может использоваться для изготовления взрывчатки: сначала с помощью гидролиза он превращается в этиленгликоль, а затем в взрывное соединение этиленгликольдинитрат (ЭГДН), пишет BBC. В 1914 году это вещество впервые было применено в Германии в качестве антифриза к динамиту.

Уже во Вторую мировую войну ЭГДН использовался как заменитель нитроглицерина в бездымных порохах. Однако впоследствии из-за высокой токсичности это вещество почти перестали использовать, для самодельных бомб его применяли только террористы.

Кроме того, полиэтиленгликоль (еще одно спиртовое соединение) используется даже в некоторых компонентах твердого ракетного топлива.

Широко известно и об использовании спиртов в военной медицине.

"Нужно понять, что спиртзаводы и вообще биохим - это не только "путинка" (водка - ред.), которой травится русский народ. Это и спирты для оборонки - для оборонной промышленности, в том числе в первую очередь, это аэрокосмическая отрасль, это авиация России", - подчеркивает директор программ безопасности Центра глобалистики Стратегия XXI Павел Лакийчук в эфире Киев24.

Он также добавил, что у России очень много заводов по производству спирта, однако не каждый спиртзавод может производить технические спирты для военных.

"Как говорят, капля камень точит. По капельке, малыми порезами тоже будем наносить вред вражеской логистике, тылу, обеспечению... Это же не только спирты, это удары по нефтебазам, смазочным материалам, боеприпасам", - добавил Лакийчук.

Враг, похоже, начинает осознавать всю глубину проблемы.

В частности, российский военный аналитик Анатолий Несмиян объяснил, что стратегия по уничтожению производства спирта в РФ может создать серьезные проблемы для российской армии, особенно Военно-воздушных сил.

"Спирт в значительных количествах используется в военной медицине, но главное - он необходим для нормальной работы военной авиации. Спектр его применения в ВВС очень широк, и сбои в поставках могут создать серьезные затруднения для полетов", - цитирует эксперта Диалог.UA.

По его словам, выпуск самолета без обработки антиобледенительным составом может привести к заклиниванию элементов его управления из-за оледенения. Кроме того, спирт необходим для обслуживания военной оптики в полевых условиях, где он используется против запотения и бликов.

Эксперт также отметил, что защита многочисленных спиртзаводов представляет особую сложность для российской стороны.

"Организовать оборону спиртовых заводов крайне проблематично: слишком много объектов нуждаются в защите, и, в конце концов, какие-то остаются неприкрытыми", - заключает Несмиян.

Так что россиянам придется таскать дефицитные средства ПВО по всем необъятным российским просторам, пытаясь хоть как-то прикрыть свои многочисленные стратегические объекты.

Или - смириться с дефицитом "путинки" в их "наливайках" и наконец протрезветь. Либо же оставить без взрывчатки и авиационного керосина свое оккупационное войско, ведь украинские Силы беспилотных систем ВСУ развиваются неукоснительно.

Ирина Носальская