Volkswagen представил прототип серийного кроссовера ID. Era для Китая
Модель выйдет на рынок в 2026 году и станет электромобилем бренда с бензиновым двигателем в роли генератора для электромотора, который отвечает за вращение колес.
Volkswagen раскрыла внешний вид серийной версии кроссовера ID. Era - первой модели бренда с гибридной установкой типа EREV, созданной совместно с SAIC специально для китайского рынка, сообщает CarNewsChina. Глава Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер опубликовал фото автомобиля в плотном камуфляже, подтвердив, что серийная модель сохранила большинство решений концепта, показанного ранее на автосалоне в Шанхае. Ожидается, что новинка дебютирует в 2026 году, вероятно во время Пекинского автосалона.
ID. Era ориентирована на большие семьи и будет иметь три ряда сидений в шестиместном или семиместном исполнении. Снаружи кроссовер выделяется двухуровневой оптикой с тонкими ходовыми огнями и LED-фарами, массивным капотом, плоской крышей и наличием лидара. Также заметны широкие колесные арки, многоспицевые диски, рейлинги и активные воздухозаборники. Несмотря на новые китайские требования безопасности, Volkswagen сохранил выдвижные дверные ручки. В салоне, который пока официально не раскрыт, можно разглядеть большой дисплей и мягкие подушки в зоне подголовника водителя.
Характеристики пока не объявлены, однако, по оценкам аналитиков, ID. Era может получить силовую установку, близкую к системе IM Motors от SAIC. Для примера, кроссовер IM LS6 с такой платформой оснащается 800-вольтовой архитектурой, батареей на 66 кВт·ч с запасом хода 450 км по CLTC и двумя электромоторами суммарной мощностью 670 л.с. Если Volkswagen выберет похожую конфигурацию, ID. Era сможет обеспечить смешанный пробег более 1000 км.
Серийное производство модели должно стартовать в апреле 2026 года. В то же время сегмент EREV в Китае последние пять месяцев демонстрирует снижение продаж, поскольку покупатели отдают предпочтение обычным электромобилям и плагин-гибридам. Аналитики считают, что Volkswagen может войти в сегмент с опозданием, что усложнит борьбу за долю рынка.
Напомним, ранее сообщалось, что новый электроседан Volkswagen будет базироваться на китайском авто XPeng.
Volkswagen начнет экспортировать свои китайские модели за границу
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp