ЕС планирует ввести новый класс компактных и недорогих электромобилей - СМИ
Брюссель рассматривает создание категории "E car" - компактных и более дешевых электромобилей с упрощёнными требованиями к безопасности.
Европейский Союз работает над концепцией нового класса электромобилей, которые могли бы существенно удешевить производство компактных моделей. Как сообщает Carscoops, речь идет об отдельной категории "E cars" — небольших электрокаров с упрощенным набором технических и безопасностных требований.
Проект еще находится в разработке, но предварительный вариант документа должны опубликовать в ближайшее время. По данным Nikkei, "смягченные технические требования" позволят европейским автопроизводителям снизить себестоимость и лучше противостоять волне китайских бюджетных электромобилей, которые активно выходят на европейский рынок.
Одной из идей является отказ от части ныне обязательных систем безопасности — например, контроля усталости водителя, который важнее для дальних поездок, чем для городских микроэлектрокаров.
По оценкам источников, только это может удешевить компактные электромобили на 10-20%. В итоге на рынке могут появиться новые европейские модели стоимостью €15000-20000.
Параметры нового класса еще определяют, однако предполагают, что некоторые японские кей-кары уже сейчас соответствуют возможным требованиям без каких-либо модификаций. Это создает потенциальные возможности для экспортеров. Ранее также Дональд Трамп заинтересовался появлением кей-каров в США.
По мнению Automotive World, больше всего выиграют Stellantis, Renault и Volkswagen, которые уже имеют линейку небольших электрокаров и готовят новые модели. Однако пока непонятно, впишутся ли они в рамки нового класса.
Даже если предложение поддержат, внедрение займет годы — после публикации проекта документ пройдет долгий бюрократический процесс. По оптимистичному сценарию первые "E-кары" появятся лишь через несколько лет.
Напомним, ранее сообщалось, что Германия пытается спасти ДВС от европейского запрета.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp