Минтранс объявил тендер на разработку программы развития аэропортов

Вчера Госавиаадминистрация объявила тендер по выбору разработчика программы развития аэропортов до 2020 года. Особое внимание будет уделено развитию небольших аэропортов, минимальные инвестиции в которые оцениваются в $5 млрд, пишет газета Коммерсантъ-Украина в статье Аэропорты записали на консультации.

Заявки на тендер будут приниматься до 10 сентября, а саму концепцию планируется разработать до 30 января 2009 года. По словам замминистра транспорта, главы Госавиаадминистрации Александра Давыдова, правительство рассчитывает привлечь к участию в тендере международные консалтинговые компании.

"Этот проект рассчитан в первую очередь на них. Если поднимать отрасль возьмется компания с международным опытом, мы будем спокойны", - сказал Давыдов. Концепция госпрограммы развития аэропортов, в которой определены стратегические принципы их развития, была одобрена Кабмином еще в марте.

Как пишет газета, программа же должна определить условия участия в реконструкции и развитии аэропортов органов власти и частного капитала. Кроме того, для каждого аэропорта будет определен перечень мероприятий по модернизации и объем средств, которые необходимо привлечь для их реализации.

Кроме того, правительство также настаивает на необходимости передачи коммунальных аэропортов в госсобственность. В будущем деньги из госбюджета на развитие будут получать лишь те аэропорты, которые принадлежат государству, отмечается в документе.

К 2020 году пассажиропоток в Украине достигнет 70 млн человек, прогнозируют в Минтрансе. Замгендиректора компании Днеправиа Сергей Ткаченко считает, что эта цифра может быть и выше.

"Для гармоничного роста объемов перевозок нужно инвестировать прежде всего в региональные аэропорты, на которые пока приходится лишь 3% пассажиропотока", - отмечает Александр Давыдов. Он считает, что развитию локальных аэропортов потенциальные участники тендера уделят особое внимание.

"Авиакомпании не должны гробить свои самолеты на разбитых полосах малых аэропортов. А ведь скоро откроют и аэропорты, которые долгое время не работали. Какая там ситуация, страшно представить", - говорит господин Ткаченко.

В этом году на развитие аэропортов направлен рекордный объем бюджетных средств – более 1 млрд грн. Но основным источником финансирования должен стать частный капитал, уверены в Минтрансе.

"Для нормального развития инфраструктуры отрасли нужно не менее $5 млрд", - говорит господин Давыдов. По мнению Сергея Ткаченко, эта цифра отражает реальные потребности аэропортов в инвестициях. "Частный капитал таких денег на аэропорты не пожалеет, потому что объем перевозок растет, а с ним увеличивается и рентабельность этого бизнеса",– говорит он.