Кабмин намерен повысить ввозные пошлины на автомобили с 10% до 25%

Автопроизводители выигрывают у импортеров борьбу за рынок. Министр промышленной политики Владимир Новицкий заявил, что Кабмин уже сегодня может подать в парламент законопроект о временном повышении ввозных пошлин с 10% до 25%, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Импортные автомобили станут невъездными.

 Кабинет министров предлагает вернуть ввозную пошлину на новые автомобили, действовавшую до вступления Украины в ВТО, повысив ее с 10% до 25%. Министр промышленной политики Владимир Новицкий вчера объявил об этом на конференции AutoPROm.ua, на которой присутствовали собственники крупнейших автопредприятий.

Повышение пошлины с 10% до 22% уже содержится в зарегистрированном вчера в Верховной раде законопроекте О внесении изменений в закон О таможенном тарифе с целью улучшения состояния платежного баланса Украины в условиях мирового финансового кризиса. Но в Минпромполитики настаивают на возвращении 25-процентной ставки – соответствующий законопроект планируется рассмотреть на сегодняшнем заседании Кабмина.
"В кризисной ситуации необходимо срочно ограничить импорт автомобилей. Это уменьшит отток валюты и улучшит финансовое положение украинских автопроизводителей",– пояснил  Новицкий позицию правительства. По словам владельца корпорации Богдан Петра Порошенко, здесь нет противоречия нормам ВТО – это экстренная мера помощи оказавшейся в состоянии кризиса отрасли и улучшения торгового баланса страны (доля автотехники в импорте составляет 14,1%). "Пошлина будет введена на шесть месяцев. Дальше посмотрим",– отметил он.

Последние несколько лет украинский авторынок демонстрировал высокие темпы роста: в феврале этого года продажи достигли рекорда – на 97% в сравнении с февралем 2007 года. Но с конца лета из-за сокращения объемов кредитования продажи начали снижаться: в августе – на 11,4%, а в сентябре – на 2,7%. В следующем году, по оценкам экспертов, продажи уменьшатся до 350-400 тыс. автомобилей. Для сравнения: в этом году ожидается 600 тыс. машин (до кризиса планировалось 750 тыс).

До вступления Украины в ВТО доля импорта на украинском авторынке составляла около 40% продаж, а после снижения пошлины – около 50%, отмечают в профильной ассоциации ВААИД. "Если не повысить пошлины в ближайшее время, украинские предприятия остановятся,– уверен почетный президент корпорации Укравто Тариэл Васадзе.– В автопроме заняты более ста тысяч человек". ЗАЗ вынужден в начале следующего года на месяц остановить производство. О сокращении рабочей недели заявляли и остальные автопредприятия.
Украинские автопроизводители уже пытались вернуть 25% пошлины на срок до конца текущего года, но закон был ветирован президентом.

По словам автоимпортеров, повышение пошлин приведет к тому, что легальный импорт практически остановится. По данным ВААИД, если за первые 10 дней октября было продано около 3,6 тыс. иномарок, то в первую декаду ноября – менее 800 машин. "В такой ситуации прибавление 15% стоимости ввоза автомобиля просто поставит автоимпортеров на грань выживания",– говорит гендиректор ВААИД Олег Назаренко.
Впрочем, введение пошлин в ближайшее время невозможно: для утверждения законопроекта парламентом необходима подпись спикера. А после увольнения Арсения Яценюка нового председателя Верховной рады пока не избрали.

Напомним, что эксперты считают, что получить автокредиты в долларах практически невозможно.

Ранее сообщалось, что в Украине резко выросли продажи автомобилей.