Причиной авиакатастрофы в Ташкенте была ошибка экипажа.

По предварительным выводам, причиной авиакатастрофы в Узбекистане, в которой погибли 37 человек, была ошибка экипажа. К такому предварительному заключению пришла комиссия по расследованию причин катастрофы Як-40 авиакомпании "Узбекские авиалинии"...

По предварительным выводам, причиной авиакатастрофы в Узбекистане, в которой погибли 37 человек, была ошибка экипажа. К такому предварительному заключению пришла комиссия по расследованию причин катастрофы Як-40 авиакомпании "Узбекские авиалинии".

Как сообщает РИА "Новости", выводы комиссии основываются на показаниях бортовых самописцев самолета - так называемых "черных ящиков". Специалистам удалось частично восстановить картину случившегося.

В частности, комиссия установила, что при посадке вместо дальнего привода экипаж пошел на посадку на ближнем приводе. Более того, на высоте 60 м летчики включили реверс - тормозную систему, которая должна включаться лишь при касании колесами самолета взлетно-посадочной полосы, так как при включении реверса заслонки в соплах закрываются.

Когда экипаж понял свою ошибку, он попытался набрать высоту, но необходимых 30 секунд, которые нужны после того, как убирают реверс, у них уже не было. Почти всю полосу самолет прошел на высоте 60 метров, думая, что это начало взлетно-посадочной полосы.

Напомним, что Як-40, совершавший рейс по маршруту Термез-Ташкент, потерпел катастрофу 13 января при заходе на посадку в ташкентском аэропорту. Находившиеся на борту самолета 37 человек - 32 пассажира и пять членов экипажа - погибли.