Сегодня сообщила, что проезд в киевском метро может подорожать в полтора раза

Осенью цена проезда в Киевском метрополитене может подняться в 1,5 раза, пишет издание Сегодня.

Издание пишет, что на сайте Киевской горадминистрации появился проект документа, который вносит изменения в распоряжение №90.

Этим распоряжением были повышены тарифы на проезд до 1,70 грн в метро и 1,50 грн - в автобусах, троллейбусах и трамваях. В то же время газета отмечает, что в обнародованном проекте ни слова о новых ценах. В документе сказано, что он подготовлен, чтобы "улучшить финансовое состояние коммунальных транспортных предприятий".

Однако глава транспортной комиссии Киевсовета Дмитрий Олийнык утверждает, что власти планируют увеличить стоимость проезда в метро уже в сентябре.

"В мэрии готовится два документа, связанных с повышением тарифов в сентябре. Распоряжение, которое пока не полностью опубликовали на сайте КГГА, на самом деле их и повысит. Насколько я знаю, пока речь идет только о метро. Сейчас решается вопрос, на сколько возрастут тарифы", - заявил Олийнык.

По его словам, одновременно готовится проект решения Киевсовета об изменениях в решение от 30 сентября 2008 года, когда были установлены цены на проездные. "Его хотят вынести на ближайшую сессию в конце августа".

Вместе с тем начальник главка ценовой политики Василий Яструбинский все опровергает. "Мы пока не планируем повышать тарифы на общественный транспорт. Во всяком случае, они не будут регламентироваться именно этим распоряжением", - заявил он. 

Но источник в киевском метрополитене сообщил, что сейчас изучают возможность ограничить поездки по проездному билету и ввести тариф в зависимости от протяженности поездки.

Такую схему оплаты мэрия планировала ввести еще пару лет назад. Предполагалось, что на входе в метро с бесконтактной магнитной карточки будет сниматься максимальная стоимость поездки, а на выходе на нее будет возвращаться часть денег, в зависимости от реальной дальности поездки.

Начальник метрополитена Петр Мирошников рассказал, что такие планы были, но пока не обсуждаются. "Я бы с дорогой душой повысил тарифы и ввел дифференцированную плату, но это компетенция власти. Я могу только утверждать, что экономически обоснованный тариф на метро сегодня - 2,52 грн. Именно такой должна быть цена", - заявил Мирошников.

По его словам, метрополитен получает реально 1,37 грн с каждого пассажира, перевозя 1,4 млн пассажиров в день, среди которых 300 тысяч льготников.

"За льготников нам правительство должно платить 260 млн грн. в год, а фактически выплачивает 22,5 млн грн. Компенсация за разницу в тарифах вообще не заложена. В итоге у нас сплошные убытки", отметил он.