Эксперты: Новый Налоговый кодекс ухудшил потребительские настроения на авторынке

Налоговый кодекс еще не вступил в силу, а уже начал сказываться на продажах автомобилей, передает AUTO-Consulting.

В частности, как отметили в корпорации УкрАвто, на рынке наблюдается  ухудшение потребительских настроений в секторе автомобилей для бизнеса.

"Мы ощутили влияние Налогового кодекса еще в ноябре. Даже те клиенты, которые уже внесли предоплату, как только увидели будущее законодательство, начали либо отказываться от сделки, либо попросили ее отложить" - говорит вице-президент корпорации Наталья Бей.

В то же время, аналогичные тенденции отмечают и в группе компаний АИС. "К сожалению, мы фиксируем сокращение доли частных лиц среди покупателей коммерческих автомобилей. Если раньше, они занимали до 50% всех покупателей, то сейчас уже около 30%" - констатирует директор по маркетингу компании Сергей Боровик.

Как передает AUTO-Consulting, ухудшение потребительских настроений на рынке в обеих компаниях связывают с Налоговым кодексом - этот документ затрагивает сегмент малого и среднего бизнеса, и клиенты из данного сегмента уже решили повременить с приобретением автомобилей, как для собственного бизнеса, так и для личных нужд.

Примечательно, что в группе компаний АИС тенденцию сокращения "частников" на рынке легковых автомобилей называют очень опасной. Очевидно, добавляет AUTO-Consulting, что сегменты юрлиц и физлиц развиваются с разной динамикой, но именно физлица были основными покупателями новых автомобилей.

Кроме того, в корпорации УкрАвто также высказывают опасения по поводу активности частных предпринимателей после вступления Налогового кодекса в силу. Портал отмечает, что пока сложно оценить его влияние на конечные продажи, но тот факт, что на валовые затраты можно будет относить только их услуги по информатизации, а все остальные виды деятельности - нет, несет сложности для малого и среднего бизнеса.

Та часть малого бизнеса, добавляет AUTO-Consulting, которая работает только с розницей, наверняка сохранит свою платежеспособность, а вот те предприятия, которые обслуживали юридических лиц - могут снизить закупки новой техники.

Наконец, в AUTO-Consulting отмечают, что в полной мере влияние Налогового кодекса на рынок автомобилей начнет сказываться не сразу после Нового года, а, преимущественно, во втором квартале, когда начнут действовать ряд положений НК, в то время как в первом квартале 2011 года рынок еще будет двигаться по инерции.

Напомним, что результаты исследования потребительских настроений в Украине, совместного проекта компании GfK Ukraine и Международного центра перспективных исследований показали, что новый Налоговый кодекс напугал потребителей.

По материалам AUTO-Consulting