В Европе расширяют и уточняют права авиапассажиров
Еврокомиссия предложила внести изменения в регламент, регулирующий права пассажиров европейских авиакомпаний в случае возникновения непредвиденных обстоятельств.
Авторы нового регламента разъясняют понятие "исключительных и чрезвычайных обстоятельств", при которых пассажир вправе требовать компенсации от перевозчика.
Например, технические неполадки на борту самолета не входят в это понятие, а природные катастрофы или забастовка диспетчерских служб - входят.
Организации, защищающие права потребителей, критикуют текущее положение дел, при котором правила, регулирующие права пассажиров, нередко интерпретируются не должным образом.
В апреле 2010 года из-за извержения исландского вулкана Эйяфьядлайокудль была закрыта большая часть воздушного пространства Северной Европы. Более недели самолеты стояли на приколе в аэропортах из-за опасений, что их реактивные двигатели могут выйти из строя из-за попадания в них вулканической пыли.
Тогда природный катаклизм обошелся авиакомпаниям в 1,7 млрд долларов.
Последствия извержения, связанные с отменой рейсов, ощутили на себе в общей сложности более 10 млн пассажиров во всем мире.
Некоторые авиакомпании отказывались выплачивать пострадавшим пассажирам компенсации, но были вынуждены сделать это после решения суда.
Рекомендации Еврокомиссии
Еврокомиссия в своде новых правил обязывает авиакомпании пересаживать пассажиров на рейсы конкурирующих перевозчиков, если запланированный рейс откладывается более чем на 12 часов.
Авиакомпании также будут обязаны информировать пассажиров о задержке рейса не позже, чем за 30 минут до запланированного времени отправления.
Изменения касаются и порядка выплат компенсации пассажирам в случае задержки рейсов.
Авиакомпании будут обязаны компенсировать пассажиру убытки в случае:
В случае задержки рейса пассажиры смогут требовать компенсацию за проживание в гостинице - на срок до трех дней.
Авиаперевозчики более не будут вправе взимать штраф с пассажиров за исправление опечаток в фамилиях.
Музыкантам будет позволено проносить в самолет небольшие инструменты.
Новые правила Еврокомиссии станут законодательной нормой в 2014 году. В Еврокомиссии надеются, что новые правила внесут значительную определенность во взаимодействие авиакомпаний и пассажиров.
"Важно, чтобы права пассажиров существовали не только на бумаге. Нам всем они нужны, особенно тогда, когда начинаются проблемы", - говорит еврокомиссар по вопросам транспорта Сиим Каллас.
Предложения Еврокомиссии должны быть одобрены странами-членами Евросоюза и Европарламентом.
Источник: Русская служба Би-би-си