Кандидаты в мэры Днепропетровска агитируют с помощью соцмаршруток - нардеп

Запуск социального транспорта – элемент избирательной кампании, который исчезнет после выборов.

Социальные маршрутки не являются решением действующих проблем транспортной отрасли Днепропетровска, считает народный депутат Борис Филатов.

По мнению политика, сегодня активное внедрение социальных маршруток связано с тем, что основные кандидаты на должность городского главы имеют бизнес в сфере пассажирских перевозок.

“До выборов они зарабатывали на горожанах и решили сделать им "подарок". Люди это прекрасно понимают. Поэтому социальные маршрутки - не феномен, а средство получения лояльности перед выборами. Они исчезнут сразу после выборов”, - полагает Филатов.

По его словам, сейчас транспортная отрасль города находится в системном кризисе, за что ответственность несут губернаторы времен президентства Виктора Януковича.

“Заполнив город частными маршрутками, они фактически похоронили муниципальный транспорт. Вместо того, чтобы загрузить легендарный Южмаш заказами на те же троллейбусы или трамваи, и обеспечить город качественным, доступным и экологически чистым транспортом, эти горе-губернаторы заполнили Днепропетровск своими частными маршрутками, все разворовали”, - отмечает он.

Политик уверен, что в городе есть все для нормальной работы транспортной отрасли кроме эффективного управления.

Как сообщал Корреспондент.net, Верховная Рада назначила местные выборы в Украине на 25 октября 2015 года, и установила, что они не состоятся в Крыму и на неподконтрольной украинской власти части Донбасса.

5 сентября в Украине началась избирательная кампания.

Предвыборная ситуация в Днепропетровске грозит взрывом - правозащитники