Ремонт метро: будут ли закрывать новые станции в Киеве
В столичной подземке планируют ремонт еще одного участка "синей" ветки, а также опор моста Метро.
Последний месяц 2023 принес ряд неприятностей жителям Киева. В частности, из-за проблем со столичным метрополитеном. Так, на ремонт закрыли шесть станций "синей" ветки на участке между Демеевской и Теремками. Произошло это из-за разгерметизации перегонного тоннеля, а ремонтные работы подземки могут затянуться минимум на полгода.
Кроме этого стало известно, что в этом районе начала проседать почва, а некоторые торговые павильоны сползают под землю. В ремонте также нуждаются другие станции и мост Метро. Что известно о ситуации читайте в сюжете.
Проваливание земли
Почти через две недели после подтопления станции Демеевской соцсети сообщили о проседании асфальта в районе этой остановки метро. Прямо над отрезком "синей" ветви образовались трещины в земле, а здания начали деформироваться.
Журналисты ТСН побывали на месте аварии и обнаружили, что почва просела под частью Голосеевской площади в месте, где проходит перегон тоннеля от станции метро Лыбидская до Демеевской. Деформация привела к тому, что ряд торговых павильонов начал сползать под землю.
В результате часть дороги, где наблюдают трещины и оползни, перекрыли для пешеходов и частично ограничили движение автомобилей. В частности, на полосе съезда по проспекту Лобановского. Сейчас там можно двигаться только по одной полосе.
Что говорят чиновники
В Киевской городской администрации заверили, что проседание грунта не связано с аварийным закрытием метро. Мол, это произошло еще до аварии в подземке.
"Просадка грунта вблизи станции метро Демеевская состоялась еще до закрытия шести станций "синей" ветви. Сразу за ним был установлен усиленный постоянный надзор и контроль. В целом критических изменений специалисты не зафиксировали. В настоящее время состояние тоннеля между станциями метро Демеевская - Лыбидская стабилизировано и полностью контролируется", – говорится в сообщении КГГА.
По словам директора Департамента транспортной инфраструктуры Руслана Кандибора, работники уже изучают состояние почвы, а затем будут ремонтировать поврежденный участок.
"Сейчас идет изучение того, что происходит под землей. До двух недель мы будем иметь результаты инженерных и геологических исследований, что там все-таки там происходит и какую работу мы должны сделать, чтобы устранить проседание", - прокомментировал он.
Ремонт на других станциях
Починки нуждается в еще один участок "синей" ветки, но уже между станциями Почайна и Тараса Шевченко, сообщил главный инженер столичного метрополитена Виктор Выговский.
По его словам, этот отрезок находится под постоянным контролем, а метрополитен следит за безопасностью перевозки пассажиров и движения поездов. Для ремонта уже будут разрабатываться проектная документация.
"После будут определены необходимые работы, их объемы и сроки. Только тогда узнаем, что будет с движением поездов. Если с точки зрения безопасности нужно будет перекрывать участок, то мы будем обсуждать этот вопрос", – сказал Выговский.В свою очередь директор департамента транспорта КГГА Руслан Кандибор добавил, что работы на этом участке – плановые и они должны быть выполнены летом 2024 года.
Впоследствии в метрополитене подтвердили, что ремонт между станциями Почайна и Тараса Шевченко действительно планируется, но закрывать перегон не будут.
Еще один "уставший" мост
Сегодня глава постоянной комиссии Киевсовета по вопросам бюджета, социально-экономического развития и инвестиционной деятельности Андрей Витренко заявил, что мост Метро, по которому курсируют поезда "красной" ветви, уже два года как находится в "уставшем" состоянии.
"Если комиссия выяснит, что мост метро аварийно-опасный, тогда будет требование его закрыть. Как по мне – это апокалиптический сценарий, ведь мы все понимаем, какое значение имеют мосты для Киева. Их катастрофически не хватает", – сказал Витренко.
Позже в КГГА заявили, что на следующий год действительно запланированы работы по усилению опор моста Метро, но они никак не повлияют на работу метрополитена. Столичные власти призвали киевлян слушать только официальную информацию.
"Сетью распространяется очередная волна лжи, которую медиа распространяют, не разобравшись. Отмечаю, на работу метрополитена выполнение работ не повлияет. Красная ветвь метро будет работать в штатном режиме", – заявил директор Департамента транспортной инфраструктуры Руслан Кандибор.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp