Bugatti выпустила последний автомобиль с двигателем W16

Последним серийным автомобилем с легендарным 8,0-литровым W16 стал родстер Mistral, хотя для самых состоятельных клиентов компания по-прежнему оставила возможность заказать эксклюзивные модели с этим мотором.

Bugatti официально завершила серийное производство своего легендарного четырехтурбинного 8,0-литрового двигателя W16. Последним автомобилем, покинувшим мастерскую бренда в Мольсгайме с этим силовым агрегатом, стал Bugatti W16 Mistral.

Тем не менее, окончательно отказываться от W16 компания пока не собирается. В прошлом году Bugatti запустила программу Programme Solitaire, которая позволяет самым состоятельным клиентам заказывать уникальные или малосерийные автомобили на существующих платформах с использованием остатков двигателей W16 и шасси Chiron. В рамках этой программы уже были созданы эксклюзивные модели Brouillard и Veyron FKP Hommage.

Несмотря на это, именно W16 Mistral стал финальной серийной моделью на платформе Chiron. Родстер дебютировал в августе 2022 года, а его производство было ограничено всего 99 экземплярами.

Под капотом финального Mistral установлен самая мощная версия 8,0-литрового двигателя W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающая 1600 л.с. и 1600 Нм крутящего момента. Такой же агрегат использовался и в трековом гиперкаре Bugatti Bolide.

Завершение производства W16 совпало с открытием нового производственного комплекса Bugatti La Manufacture, где компания будет выпускать новое поколение гиперкаров, включая модель Tourbillon.

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp