Range Rover представил свой первый гран-турер GT
Новинка дебютирует как электромобиль на совершенно новой платформе EMA, а позже появится и гибридная версия. Модель станет наименее похожим на внедорожник автомобилем в истории бренда.
Range Rover официально подтвердила разработку новой модели GT, которая станет первым четырехдверным гран-турером в истории бренда. Автомобиль откажется от традиционной для марки концепции внедорожника и предложит более легковой характер, хотя сохранит фирменный комфорт и возможности для движения по бездорожью.
Новый GT станет первой моделью концерна Jaguar Land Rover, построенной на платформе EMA. Эта архитектура создана с расчетом на разные типы силовых установок. На момент выхода на рынок автомобиль будет доступен исключительно как полностью электрическая модель, но позже производитель планирует добавить и гибридную модификацию.
EMA стала третьей платформой Jaguar Land Rover с поддержкой электрифицированных силовых установок. В настоящее время компания также использует архитектуру MLA, на которой построены современные модели Range Rover, а для будущих автомобилей Jaguar разрабатывается отдельная платформа JEA. Именно её будет использовать новый Jaguar Type 01, премьера которого также ожидается позже в этом году.
По словам руководителя бренда Range Rover Мартина Лимперта, компания в течение нескольких лет работала над переосмыслением концепции классического гран-турера, сочетая её с характерными чертами автомобилей Range Rover.
Он отметил, что новинка станет самым "легковым" автомобилем марки, одновременно сохранив высокий уровень проходимости, характерный для моделей бренда. Кроме этого, производитель обещает высокую плавность хода, значительный запас хода на электротяге и салон, который демонстрирует новый подход компании к оформлению интерьера.
Интерьер Range Rover GT станет одним из главных нововведений модели. Салон выполнен в значительно более минималистичном стиле, чем у современных внедорожников бренда. В то же время компания сохранила физические органы управления для функций, которые требуют современные стандарты безопасности.
Перед водителем установлена цифровая панель приборов и мультимедийная система с OLED-дисплеями, а проекционный дисплей войдёт в стандартное оснащение. В то же время Range Rover отказалась от установки отдельного экрана для переднего пассажира.
Полностью раскрыть внешний вид нового Range Rover GT компания планирует позже в этом году. Тогда же производитель опубликует технические характеристики, запас хода, мощность силовых установок и сроки выхода модели на рынок.
Напомним, ранее сообщалось, что Land Rover готовит к дебюту электрический Range Rover Sport.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp