Mercedes-AMG представил новый электрический GT 53
Новая версия электрического четырехдверного купе получила два электромотора мощностью до 536 л.с., запас хода более 800 км и стала значительно доступнее по сравнению с флагманскими модификациями.
Mercedes-AMG расширил линейку электрического GT 4-Door Coupe, представив новую базовую модификацию GT 53. Новинка расположилась ниже по мощности версий GT 55 и GT 63, получив менее производительную силовую установку, увеличенный запас хода и заметно более низкую стартовую цену.
Если GT 55 оснащён тремя электромоторами с суммарной мощностью 816 л.с., а флагманский GT 63 развивает 1169 л.с., то новый GT 53 использует двухмоторную силовую установку. Она выдаёт 536 л.с. и 800 Н·м крутящего момента, что позволяет электромобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Несмотря на отказ от третьего электромотора, GT 53 сохранил полный привод, систему векторизации крутящего момента и адаптивную пневматическую подвеску, аналогичную старшим модификациям. Максимальная скорость стандартной версии ограничена на уровне 230 км/ч, а с опциональным пакетом AMG Driver’s Package она возрастает до 250 км/ч.
Одним из главных преимуществ новинки стал запас хода. Mercedes-AMG оставил без изменений тяговую батарею полезной ёмкостью 106 кВт·ч и 800-вольтовую электрическую архитектуру, однако благодаря двухмоторной конфигурации удалось существенно повысить эффективность. По циклу WLTP GT 53 способен проехать до 809 км без подзарядки, тогда как GT 55 и GT 63 обеспечивают примерно 700 км.
Электромобиль также поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 600 кВт. По утверждению производителя, при идеальных условиях всего за 10 минут можно пополнить более 534 км пробега.
Ещё одной особенностью GT 53 стала новая система имитации звука. Если GT 63 воспроизводит цифровое звучание двигателя V8, то базовая модель получила виртуальный саундтрек, созданный на основе турбированного рядного шестицилиндрового двигателя AMG. Для максимальной реалистичности инженеры записали звук реального мотора и воспроизвели его цифровыми средствами. Автомобиль также сохранил имитацию переключения передач с возможностью ручного управления с помощью подрулевых лепестков.
Интерьер практически не отличается от более дорогих версий. В оснащение входят 14-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы, опциональный экран для переднего пассажира, спортивные сиденья и система AMG Response Control, которая позволяет отдельно настраивать характеристики силовой установки независимо от выбранного режима движения.
В Европе Mercedes-AMG GT 53 оценили в €115 430. Для сравнения, GT 63 стоит от €196 350, а GT 55 — от €154 700.
Напомним, ранее сообщалось, что Mercedes-AMG представила свой самый мощный автомобиль в истории.
Mercedes-AMG представила новый CLA 45
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp