Фото: Mercedes
Дебютировал Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+
Самые мощные версии электрического CLA получили трехмоторную силовую установку мощностью 680 л.с. на 800-вольтовой архитектуре и запас хода до 670 км.
Компания Mercedes-AMG официально представила новые CLA 45 4Matic+ в кузовах седан и универсал Shooting Brake. Премьера моделей состоялась в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде в Великобритании.
Внешне новинки отличаются от стандартного CLA новыми бамперами с активными воздухозаборниками, фирменной панелью Panamericana вместо традиционной решетки радиатора, спортивными порогами, 19- или 20-дюймовыми колесными дисками и активным электрическим спойлером. В салоне установлены спортивный руль, эксклюзивная отделка и декоративные элементы AMG.
Новинки построены на платформе MMA, которая предназначена для компактных моделей премиального сегмента. Базовые версии CLA третьего поколения дебютировали весной 2025 года, а теперь семейство пополнилось самыми мощными модификациями от AMG.
Главной особенностью Mercedes-AMG CLA 45 стала полностью электрическая силовая установка с тремя электродвигателями. Один мотор установлен на передней оси, еще два — на задней. Суммарная мощность системы составляет 680 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1759 Нм.
Обe версии разгоняются от 0 до 100 км/ч за 3 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч, однако с пакетом AMG Dynamic Plus она увеличивается до 270 км/ч.
Электромобили получили 800-вольтовую архитектуру и аккумулятор емкостью 94 кВт·ч. Максимальный запас хода на одном заряде превышает 670 км у седана и составляет до 640 км у версии Shooting Brake. Быстрая зарядка позволяет пополнить батарею с 10 до 80% за 22 минуты, а за 10 минут можно получить запас энергии примерно на 270 км.
Габариты моделей практически одинаковы. Длина кузова составляет 4742 мм, колесная база — 2790 мм, ширина — 1859 мм. Высота седана равна 1469 мм, универсала — 1471 мм. Объем багажника составляет 390 литров у седана и 450 литров у Shooting Brake, дополнительно предусмотрен передний багажный отсек объемом 101 литр. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23 для седана и 0,26 для универсала.
Mercedes-AMG CLA 45 оснащен спортивной подвеской AMG Ride Control со стальными пружинами. Водителям доступны режимы Comfort, Sport и AMGForce S+, последний имитирует характерное звучание двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, система AMG Dynamic Select предлагает шесть режимов движения, которые изменяют настройки шасси, рулевого управления, системы стабилизации и рекуперации.
Тормозная система включает шестипоршневые суппорты и вентилируемые диски диаметром 390 мм спереди и 350 мм сзади.
Компания пока не объявила дату начала продаж и стоимость новых Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+.
Напомним, в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде также дебютировал китайский 2000-сильный электрический суперкар Denza Z.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp