BYD представила второе поколение своего наипопулярнейшего хэтчбека

Компактный электромобиль Seagull стал больше, получил полноценный пятиместный салон, двигатели мощностью до 129 л.с., запас хода до 420 км и расширенное оснащение.

Китайская компания BYD представила электрический хэтчбек Seagull второго поколения, раскрыла его комплектации и цены и объявила о начале продаж на домашнем рынке.

Информация о новом BYD Seagull появилась в базе китайского Министерства промышленности и информационных технологий еще в июле, а теперь его официально представили. На международных рынках авто известно под разными названиями: в Европе - BYD Dolphin Surf, в странах Латинской Америки - BYD Dolphin Mini, а в Юго-Восточной Азии и Австралии - BYD Atto 1.

Во втором поколении хэтчбек заметно увеличился. Его длина составляет 4205 мм, ширина - 1810 мм, высота - 1570 мм, а колесная база достигает 2650 мм. Для сравнения, габариты предшественника на китайском рынке составляют 3780×1715×1540 мм, а расстояние между осями - 2500 мм. Новый Seagull также получил 16-дюймовые колесные диски вместо 15-дюймовых в базовой версии предыдущей модели. Объем багажника составляет 380 литров.

Внешность электромобиля стала солиднее. Передние фары вытянулись и получили по три светодиодные секции, а задние фонари теперь выполнены отдельно друг от друга. Кроме того, автомобиль выделяется рельефным капотом, массивными бамперами и увеличенными декоративными вставками на задних стойках кузова.

Изменения коснулись и салона. Если в предыдущем Seagull на заднем диване с комфортом могли разместиться преимущественно двое пассажиров, то новое поколение получило полноценную пятиместную конфигурацию. Передняя панель стала сдержаннее, руль - двухспицевым, а центральный тоннель имеет двухуровневую конструкцию. Центральные дефлекторы вентиляции перенесли выше, разместив под ними блок физических кнопок. В предыдущей модели органы управления находились над дефлекторами.

Отдельного цифрового щитка приборов нет: основную информацию для водителя отображают в левой части экрана мультимедийной системы. Также под верхней частью центрального тоннеля предусмотрен скрытый отсек, который можно использовать для хранения салфеток.

Одним из главных технических изменений стал переход на задний привод. В электромобиле первого поколения двигатель приводил передние колеса, тогда как в новом Seagull электромотор расположен на задней оси. Благодаря такой компоновке под передним капотом появился дополнительный багажный отсек объемом 94 литра.

Начальные комплектации нового BYD Seagull оснащаются электродвигателем мощностью 116 л.с. с максимальным крутящим моментом 130 Нм. Им соответствует аккумуляторная батарея емкостью 30,1 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 320 км по китайскому циклу CLTC.

Более дорогие версии получили более мощный электромотор на 129 л.с., хотя его максимальный крутящий момент остался на уровне 130 Нм. Емкость тяговой батареи в таких модификациях составляет 39,2 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 420 км по циклу CLTC.

Оснащение нового Seagull также стало богаче. Базовая версия включает мультимедийную систему с дисплеем диагональю 12,8 дюйма, климат-контроль, камеры кругового обзора и обычный круиз-контроль.

В средних комплектациях появляются беспроводная зарядка для смартфона, подогрев и вентиляция передних сидений, функция массажа водительского кресла, воздуховоды для задних пассажиров в торцевой части центрального тоннеля, а также выдвижные ящики под сиденьями второго ряда.

Топовая версия дополнительно оснащается электроприводом дверцы багажника, встроенным видеорегистратором и увеличенным экраном мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма. В ее оборудование также входит комплекс водительских ассистентов God’s Eye B. Он предусматривает лидар над лобовым стеклом, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, контроля полосы движения и мониторинга слепых зон.

В Китае BYD Seagull второго поколения предлагается в пяти комплектациях по цене от $9800 до $14900. Для сравнения, стартовая цена предыдущего поколения составляет около $10400.

Ожидается, что электрический хэтчбек нового поколения впоследствии появится и на других международных рынках. Вероятным сроком выхода за пределы Китая называют 2027 год.

Напомним, ранее сообщалось, что BYD обновила бюджетный седан Seal 06.

BYD планирует открыть в Европе четыре завода

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp