E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Airbus будут собирать в США

3 декабря 2007, 16:06    Корреспондент.net  
Airbus будут собирать в США Airbus планирует перенести производство на территорию США

Европейская самолетостроительная компания Airbus в рамках программы выхода из финансового кризиса, спровоцированного резким ростом курса евро, намерена построить предприятие по сборке авиалайнеров на территории США.

По данным издания, новое предприятие, которое станет четвертым сборочным производством Airbus, вероятнее всего будет построено в городе Мобил, штат Алабама, сообщает в воскресенье AFP со ссылкой на немецкий деловой еженедельник WirtschaftsWoche.

Строительство такого завода, уточнил представитель Airbus, позволит компании получить крупный контракт на поставку самолетов-заправщиков для вооруженных сил США.

"Если сейчас нас могут не допустить к борьбе за этот контракт на основании того, что мы европейская компания. Но все изменится, если у нас будет производство на территории США", - заявил он.

Несколько дней назад гендиректор Airbus Томас Эндерс объявил, что существование компании оказалось под угрозой из-за слабого доллара. В настоящий момент основные предприятия Airbus находятся на территории Европы и их сотрудники получают зарплату в евро. Однако на мировом рынке цены на самолеты традиционно выставляются в долларах, и из-за разницы в курсах американской и европейской валют расходы компании значительно увеличиваются.

Airbus уже строит свой первый за пределами европейской территории завод. К 2011 году сборочное производство должно появиться в Китае. В рамках сокращения расходов Airbus уже объявил о намерении сократить около 10 тысяч рабочих мест на своих предприятиях в Европе. Кроме того, ожидается, что до конца 2007 года компания объявит о продаже шести принадлежащих ей заводов, производящих комплектующие для самолетов.

По материалам:
]]>
УНИАН
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (18)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
.  Европейцы бaраны тyпые разбазарят производство, станут более зависымыми и то бы люди свои работали а то америкосы будут ... короче близится конец европы а жаль....
А всего-то надо было продавать самолёты за евро (пусть хоть и меньше заказов) и не мучились бы ...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
2 Москвич  Не надо надувать коцапские щеки. Видел я эти свалки. Оттуда уже ничто и никуда не могло взлететь. Поскольку это был натуральный лом. Даже на постамент поставить нельзя. Если говорить о базах хранения, то это другое дело. Но это никак не в Восточной Европе.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
A1  Зварка титану в атмоатичному режимі причому в констуркційно напружених елементах літака...
І слабо віриться що ця техніка могла гнити стільки років - капіталізм як говориться швидко знайшов би їм справу...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
A1  То 8: нізвідкіля я не падав шановний політекономіст: США як раз і не було вигідне Євро валюта-сильний конкурент особливо на початках коли Євро коштував дешевше за долар і стрімко росли продажі продукції виготовленої в Європі... в США багато що ще виробляється - те що вам попадається в руки Made in China нічого ще не означає... меньше по Троещинському ринку прогулюйтесь...
То Москвич: харош байки травити - по 7-8 років стоїть техніка... там в першу чергу на металобрухт титан би здали - а якщо його уже здали - літак не відновиш: була унікальна технологія постійної зварки титану автоматом...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Москвич  то 11Александр: ну насколько я понял, там проблема была не качества, а американец никак не мог осилить принцып действия и приведения в действие. Судя по всему, у нас и американцев есть какие-то принципиальные отличия в конструкции.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Москвич  то9: чесно говоря не в теме, но можно смело предположить, что российские "частники" не могут поставлять военную технику за рубеж. Даже устаревшую. А американские кустари скупают МИГи в странах бывшего Варшавского Договора по цене алюминия со свалок. Т.е. списаная техника. В России в свое время (еще при Ельцине) пытались протолкнуть законопронект, разрешающий продажу военной техники без оружия частным лицам, но все заглохло. Там правда крутился вопрос не вокруг самолетов, а БТР-80. Чиста, за морошкой по тайге ездить.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
to Александр  Vsem Russkim po neprevzojdennoj katapulte i start!)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Александр  Советские катапульты, в военных самолетах - лучшие в мире. Последние модификации остаются не превзойденными и поныне.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
to Москвич  ziguli
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
to Москвич  To ze mozno skazat i pro russkije iguli. A chto kasajetsja "rariteta", to izvesno, kak na sovetskoj oboronke rabotali. Vse dlja fronta, nichego dlja bita)
Chegoz vashi kustari sami ne remontirujut i v Amweriku ne sdajut.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
2 A1  Вы, господин А1. с неба упали - Европейский союз был создан Америкой! Потому что для богатых и стабильных стран нужны богатые и стабильные парнтеры. Вот, например, от Росии им нудна стабильная нефть и военная безопасность. В США уже почти нечего физического не производиться - все физическое производится в Китае, а в США и ЕС - услуги и мысли...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Москвич  то5: только позавчера видел передачу, в которой расказывалось как американские кустари скупают со свалок Восточной Европы остатки российских военных мигов, ремонтируют их и толкают месным миллионерам по 100-150 килобаксов. Больше всего их потрясло, что самолеты стояли на свалках по 7-8 лет под дождем и снегом, а потом, после небольшого ремонта, двигатели запускались. В интервью умелец сказал, что единственное, что в самолете вызывало у него полный ступор, это устройство катапульты пилота, а все остальное выше всяких похвал.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Москвич  Вся эта котовасия и началась с того, что Внешторгбанк прикупил 5% ЭАДАС. После этого европейцы резко прозрели насчет покупательских способностей россиян и ща перекраивают законы, ограничивающие присутствие российского капила в Европе в стратегических областях, типа Аэробуса.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
to XMM  Chtob sobirat v Rashe neobjazatelno prodavat aktsii. V rashe pjan tak soberet, chto potom tolko s gorki spiskat....
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
ХММ  Россия предлагала купить акции Airbus. Отказались. А могли собиратьв России.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
art1  америкосы ещё дадут просраться,Европейский Союз был создан чтобы противодеёствовать экономической мощи США,на данном этапе проигрывают штатам
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
tverdy
tverdy  "Хотелось посмотреть, что там внутри? Сами разобрали - сами и собирайте", - добавил представитель Airbus.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
A1  Може хтось тут і кричить про слабкість долара але американці поступили просто і мудро: щоб вивести економіку із кризи здешевили долар а отже продукцію: все що зроблено в США і продається за долари виграє конкурентну боротьбу із Євро...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети