Фото: Фото журнала Корреспондент
ЗАЗ досрочно завершил годовую программу из-за введения РФ утилизационного сбора
Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ), входящий в состав крупнейшей украинской автокорпорации УкрАВТО Тариэла Васадзе, сообщил, что выполнил годовую программу производства досрочно.
В связи с этим завод намерен до конца года "проводить
профилактические работы". ЗАЗ намерен возобновить работу после
рождественских праздников, как и каждый год. Точную дату остановки конвейера в
компании не сообщили.
"В связи с введением Россией утилизационного сбора в
нарушение межправительственных соглашений, производственная программа ЗАЗа была
пересмотрена с целью максимального смещения производства на период до
вступления в силу новых норм, т.е. годовая программа была выполнена досрочно.
Есть время для проведения профилактических работ в конце года", - отмечает
ЗАЗ.
В то же время, отвечая на вопрос Интерфакс-Украина о
возможном сокращении работников завода, в компании отметили, что ЗАЗ в настоящее
время реформирует процесс производства, адаптирует под подтвержденные заказы на
будущий год, в связи с чем и запланировано проведение адаптации численности
работников и другие меры.
"ЗАЗ должен быть максимально эффективным и
конкурентоспособным в производстве, чтобы компенсировать отсутствие
традиционных для автозаводов мира условий работы. Как хорошо известно, условия,
в которых приходится выживать всем украинским автозаводам, намного хуже даже
ближайших конкурентов из России. Поэтому ЗАЗ постоянно работает над способами
увеличения эффективности и уменьшения затрат", - добавили в компании.
Касаясь вопроса принятия закона об утилизационном сборе, от
уплаты которого планируется освободить производителей авто по полному циклу, в
компании отметили, что такая мера нужна не только ЗАЗу, а всем украинским
автозаводам - КрАЗу, Богдану, ЛАЗу, "а значит это нужно экономике страны и
бюджету государства".
"Закон должен быть принят зеркально тем правилам, что
были введены в России. Наши продукты из-за дополнительных налогов туда больше
не идут, а продукция российских автозаводов наращивает поставки на украинский
рынок без каких-либо сборов, пошлин или налогов", - поясняли в компании.
По оценке автопроизводителей, отсутствие зеркальных мер
означает не только остановку экспорта на важнейший рынок, но и усиление
давления импорта, и как следствие, обесценивание национальной валюты.
"Украинские производители теряют не только экспорт, но
и долю на собственном рынке. Планы завода по производству могут меняться только
от изменения заказов в производство. Завод готов выпускать больше", -
отметили в УкрАВТО.
Напомним, что Верховная Рада Украины 20 ноября приняла в
первом чтении законопроект об утилизационном сборе на колесные транспортные
средства, от уплаты которого освобождены предприятия-производители автомобилей
по полному циклу.
Базовые ставки налогов за утилизацию легковых автомобилей
предлагается установить в размере 5,5 тыс. грн, на остальные транспортные
средства: автобусы, грузовые, грузопассажирские автомобили или спецавтомобили)
- 38 тыс. грн.
Аналогичный сбор действует в РФ с 1 сентября текущего года,
и это уже повлекло сокращение поставок украинской продукции на основной для нее
экспортный рынок - РФ.
Как ранее сообщалось, в настоящее время Украина и РФ договорились оперативно подготовить временное соглашение о взаимном
неприменении утилизационного сбора сроком на полгода.