Крупнейший в мире лоукост может выйти на украинский авиарынок - Колесников

Доктор Взад  неплохо...токо вот отчего-то лоукосты от нас в Прагу и Будапешт не летают... 25.01.2012, 10:01  Нравится (1)

Рок фор  а коломойскому и тут хорошо, че там, есть монополия, нах та ес ему?)) 25.01.2012, 10:03

Доктор Взад  во-во...у Виззэйра база в КИеве и Будапеште, а рейса нет 25.01.2012, 10:05

dr93  В Украину приходит Цивилизация? О_О
Не может быть! Но готов радоваться. 25.01.2012, 09:51  Нравится (0)

ee impulse  Эх... помнится раньше можно было на стипендию на выходные в Питер слетать, вот бы и сейчас так... 25.01.2012, 09:41  Нравится (1)

Доктор Взад  в Питер лоукосты нынче не летают...зато можно в Европу слетать недорого 25.01.2012, 10:04

-said-  Чё то слабо верится, что Колесников пустит конкурента своего ДонбассАэро... 25.01.2012, 09:11  Нравится (1)

night Oreol  монополія взагалі то у Коломойського, він головний авіатор зараз 25.01.2012, 09:38

dr93  А чем они отличаются? Что Колесников, что Коломойский... 25.01.2012, 09:52

ВУЙ КО  никто с деньгами сюда не прийдет , в Давосе овощу уже намекать всем надоело, только что открыто не послали!!! 25.01.2012, 08:57  Нравится (1)

night Oreol  прийдуть ще й як - всі ці вони і інше - то туфта, якщо можна грошей заробити. 25.01.2012, 09:38

night Oreol  Невже притиснуть Коломойського? 25.01.2012, 08:13  Нравится (0)

ee impulse  Было бы неплохо, а то присосался как пиявка и творит, что хочет. 25.01.2012, 08:41

Чёрт Иваныч Сатана  
Как придет, так и уйдет. 25.01.2012, 07:25  Нравится (1)

Игорь рус  это уже который по счету, третий будет ? предыдущие два уже как-то заглохли )) 25.01.2012, 06:01  Нравится (1)

Нумо Помпильевич  А почему "лоукост" а не "низкоценовики" ? Или "низкоценовики" только для лохов, а "лоукост" - для крутых пацанов ?
Вообще, как только видишь слово "лоукост", сразу в голове почему-то появляется не low cost, а locust - саранча.

< / тролль > 25.01.2012, 05:29  Нравится (0)

Sv Dike  Не, для "лохов"-"низкобюджетные" ;! Значит воры элементарного семейного бюджета не имеют, деньжата нахаляву гребут!!! 25.01.2012, 06:57

Vlad Vasilishin  Было в 1997 году.

@#$%&://@#$%&.airdisaster.ru/d atabase.php?id=214

Катастрофа Як-42 а/к AeroSvit близ Салоник

Тип происшествия: катастрофа
Дата: 17 декабря 1997 г. 25.01.2012, 03:22  Нравится (0)

Тут все дураки один Я умный  Пошелтынах со своими витчизняными перевизныками, ув-й Колесников! При том что зарплаты и основные расходы у наших МАУ в разы ниже чем на западе, билеты тем не менее дороже чем у Люфтганзы! Потому что как и все остальные прибыльные отрасли, это бизнес депутатских семей! Там рентабельность 500%! 25.01.2012, 01:11  Нравится (2)

Тут все дураки один Я умный  Единственное, что можно сказать про наших хорошего, так это то что они все от самолетов и до подготовки летчиков и технологий тупо покупают на западе. И потому за 20 лет низалежности слава богу ни разу... В отличии от масковского Аэрохлота, где пошли и дальше совковым путем и убивают по два борта с пассажирами в год. 25.01.2012, 01:14

Чимадан- Вагзал-ДонеZK  А вот интересно, как отличаются требования к самолётам лоукостов и других?
Для такси, например, Ланос и Мерс, машина отличается по стоимости в разы, я понимаю.
А если лоукост готов возить на А320 или Боинг-737-800 дешевле чем Люфтганза, значит кто-то кого-то нгаёбывает!? 24.01.2012, 22:24  Нравится (0)

aki kaurismaki  Новые 737-800 меньше топлива хавают плюс у лоукостера другая модель бизнеса... долго разъяснять тут... времени нет 24.01.2012, 22:47

Чимадан- Вагзал-ДонеZK  Да моя соседка тётя Мотя не понимает что такое модель бизнеса. Ей надо перенести свой зад из Киева в Мюнхен. И если 737-800 жрёт горючки на 25% меньше чем 737-300, она не понимает, почему у лоукоста билет дешевле не на 25%, а на 50. 24.01.2012, 23:09

phantom80  Потому что несколько причин.
1. Самолеты новые. Они делают по 5-7 рейсов в день, это позволяет регламент, кажется до 5 лет. Другие же компании - иногда 1 рейс в день.
2. Самолеты используют только одной марке. У Ryanair что то типо 250 самолетов, и все только 737-800.Экономия на механиках и запчастях.
2. На борту не кормят (какой ужас :) ) - только за деньги
3. Не тратятся на кассы. Купить можно только через инет. Почему то считаеться, что это уже минимум 5% экономии.
4. Прилет не в Мюнхен, а какой-нибудь маленький город возле него, где аэропортные сборы в разы меньше
5. За багаж платиться отдельно, для тех, у кого один чемоданчик - не надо платить 24.01.2012, 23:30

Viktor Grogul   Уважаемый Чимадан- Вагзал-ДонеZK, Вам все верно объяснили, но самое главное это схема по которой продаются билеты, общее количество мест разбивается на несколько ценовых категорий, после чего начинается продажа билетов, чем ближе дата вылета тем меньше шансов купить билет по минимальной цене, потом нет билетов даже по средней цене, и последними продаются билеты по точно такой же цене как у не ловкост компаний. В результате у обычных компаний часто самолет заполнен не полностью, бывает даже 10-20%, а ловкост как правило всегда под завязку.
Средняя годовая выручка с расчета за 1 рейс у ловкоста получается выше...простая арифметика. 24.01.2012, 23:56

Чимадан- Вагзал-ДонеZK  Всем спасибо за пояснения. Полезно. 25.01.2012, 00:38

Костик Западный  А какие они собираются машины использовать?Неужто боинги свои?И куда рейсы будут? 24.01.2012, 22:08  Нравится (6)

Тач Скрин  вот вот, интересна и эта информация. подробно бы расписали на что нам рассчитывать!? 24.01.2012, 22:14

Мочи Козлов  У них в парке одни боинги, так что на них и рассчитывай. 24.01.2012, 22:17

Всё Зашибись  Нет, наши Аны закупят и на нас испытывать будут :))))
Конечно свои боинги. 24.01.2012, 23:02

tatiana kontonistova  konecno.vitciznjanij virobnik stavit zaoblacnie ceni v to vremja kak po evrope ljudi letajut po stoimosti obeda v makdonaldse 24.01.2012, 22:08  Нравится (0)

Лошок Иванов  По словам Колесникова, особенно важно, чтобы приход этой компании на рынок не нанес ущерба украинским авиакомпаниям.
Вот где собачка порылась - опять будут защищать "витчизняного виробника" , черт бы его побрал. 24.01.2012, 21:59  Нравится (0)

Всё Зашибись  наши перевозчики - зажравшиеся монополисты!!!! на...ер их надо гнать с рынка. 24.01.2012, 23:03

Alina Bourliai  круто круто круто) очень часто пользуюсь раянэир в европе, и здесь буду пользоваться 100%, если таки откроются они у нас) цены и правда низкие, особенно если бронируешь билет за месяц или больше 24.01.2012, 21:53  Нравится (4)

tatiana kontonistova  ja casto letaju s ryanair.i dovolna.ceni-nize nekuda.i nepravda cto ne letajut v stolici i vnutri strani.aviakompanija irlandskaja a letajut vo vsej evrope,kak mezdunarodnie rejsi tak i vnutri stran.pricem bileti svoi oni prodajut na svoem sajte tak cto ne nado platit nikakim posrednikam.cena bileta zavisit ot sezona i passaziropotoka.obicno kuplennij zarannee bilet stoit desevle esli eto gorjacij sezon.a v negorjasie sezoni bivaet vigodnej kupit pered viletom.nedostatki nebolsie-restistrazija online,dopolnitelnaja oplata za bagaz,postojannaja torgovlja na bortu.esli znatj vse uslovija-net problem 24.01.2012, 21:51  Нравится (1)

qreedy men  Если цены на авиабилеты нас обрадуют, то ждем..... 24.01.2012, 20:58  Нравится (2)

Glass Naroda  Почитал инфу о компании. Видимо действительно серьезный перевозчик. Если бы еще внутри страны лоукосты запустили, а то с паном Коломойским каши не сваришь! 24.01.2012, 20:29  Нравится (31)

Spotters Net Ua  Иностранный перезчик не может леть в нутри страны, нет у нас еще этих "свобод" для иностранцев. Кстати Визз Эйр у нас в стране не летает..летает Визз Эйр Украина, украиская авиакомпания, как раз для того что бы летать на внутренних рейсах. 24.01.2012, 20:33

Мочи Козлов  Ну у нас в плане авиаперевозок вообще много запретов было до недавнего времени, особенно это касается нормальных перевозчиков и цен на перевозки. Будем надеяться, что позитивные изменения не прекратятся. Уверен, что если Коломойский ничего не изменит в своей политики, то в скором времени и на внутренних рынках появятся подобные компании. Моя оценка - в любом случае ситуация должна улучшиться. 24.01.2012, 22:07

Щирий Кум  Glass Naroda
Компания действительно серьезная, много интересного о ней пишут.
Кстати вбил в поисковик только что "лоу-кост-авиакомпании"
перва я ссылка - ссылка на википедию, главной заставкой статьи является именно самолет компании Ryanair 24.01.2012, 22:16

Грэм ГРИН  все прекрасно понимают, что свободные ниши всегда хотят занять.
поэтому если Украина не хочет предоставлять людям комфорт и качество, найдутся те компании, которые будут счастливы предоставить свои услуги.
так что, ничего удивительного нет. 24.01.2012, 22:31

Тач Скрин  так пусть эти лоукосты расшевелят всю нашу украинскую монополию.
если сами не могут нормальные условия для людей создавать, так пусть теряют деньги и клиентов. 24.01.2012, 22:11

-said-  Да Коломойский то ладно... А вот Колесников из-за своего ДонбассАэро вряд ли кого допустит. Так что это пшик, а не тема! 25.01.2012, 09:10

author138  А тем временем в жыдовском Аэросвите
"..полет KBP-JFK 11ч30 борт UR-DNM потрепаный сарай без какой либо аудио видео развлекаловки. Плед это непозволительная роскош для аэросвита, а также чай которого не было ,только кофе. Обратно JFK-KBP ,борт тот же,сидели гадали чего же не будет чая или кофе,не угадали ни того ни другого..."
"...летели ими в Дели. С начала они давали один ужин на двоих - кому-то достался салат, а кому-то десерт. А потом выяснилось что доже чая хватит только на четверть самолета...."
"...Сели на запасной Тбилиси из-за погоды в Ереване. Потом решили заправится и прокинуть всех (не заплатить за заправку). В итоге перегородили путь самолету топливозаправщиками. Пассажиры поехали на автобусе в Ереван а самолет пустой в Киев...."
"..В Аэросвите администрация хочет с марта уменьшить зарплату на 20 %.."
"..Самолеты летают полные,билеты раскуплены вперед на недели! Но,в то же время,зарплату в офисе не платят(летно-подпрыгивающим вроде платят,хотя один КВС говорил,что с командировочными напряг),в СМИ постоянно проскальзывают статьи о долгах перед всеми,кому только можно,паксов кормят через раз. Похоже,выводят бабки в кеш. Перед сменой собственник"
"..В общем ситуация следующая - " семья " очень хочет купить это бизнес. Алгоритм простой- Евро ,прилетят много паксов,на каждом по 300 баксов,-реально, получается неплохо... Но в силу своей дебильности,они пытаются просто отобрать бизнес! Коломойский ,как истинный еврей,предполагая такое развитие событий,собрал урожай денег от билетов на 2 месяца вперед.никому ничего не платит уже 2 месяца, в результате. эти босяки получат на выходе голимый рамс с двумя тузами на мизере!.." 24.01.2012, 20:15  Нравится (20)

aki kaurismaki  раньше хоть выбор был, Дельта летала jfk-kbp. А теперь во Львов с мне либо Аэропройдысвитом либо LOTом через Варшаву что ненамного лучше но хоть быстрее и меньше хамства 24.01.2012, 20:19

Чёрт Иваныч Сатана  
Аэрофлот еще есть. Не хуже дельты (летал обеими компаниями), и дешевле. 25.01.2012, 07:28

aki kaurismaki  Аэрофлот в Львов не летает 25.01.2012, 14:06

aki kaurismaki  А все Б767 в Аэропройдысвита таки да, сараи.... на внутренних рейсах лиш ихние (Днепроавиа) Эмбраеры в сносном состоянии 24.01.2012, 20:20

Spotters Net Ua  А вы видели их вообще новые Эмбрионы 190 е , ? Стоят на заводе....в Бразилии..новье...чего то ждут spotters. net . u a /file/?id=58119 24.01.2012, 20:22

aki kaurismaki  помнится они уже несколько лет подряд грозятся взять новые 737-800/900 но пока летают на гробах выпуска ранних девяностых 24.01.2012, 22:50

Spotters Net Ua  Ну вот взяли все и слили :-) 24.01.2012, 20:20