E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Кризис автопрома: Еврокар уменьшил производство, Богдан - увеличил

22 декабря 2008, 15:56    Корреспондент.net  
Кризис автопрома: Еврокар уменьшил производство, Богдан - увеличил Кризис автопрома: Еврокар уменьшил производство, Богдан - увеличил
АР

В ноябре компания Еврокар уменьшила производство автомобилей по сравнению с октябрем на 64%, или на 2 274 автомобиля до 1 279 автомобилей, говорится в сообщении компании.

Так, в ноябре 2008 по сравнению с ноябрем 2007 года компания сократила производство на 59,31%, или на 1 864 автомобиля.

Кроме того, в ноябре корпорация Богдан увеличила производство автобусов по сравнению с октябрем на 23,87%, или на 53 автобуса до 275 автобусов.

Данное производство включает в себя автобусы, произведенные как на Луцком автомобильном заводе, так и на заводе Черкасский автобус.

В ноябре по сравнению с аналогичным месяцем 2007 года корпорация сократила производство на 53 автобуса, или на 16,2%.

Ранее Кабмин отказал украинским автопроизводителям в повышении импортных пошлин.

До того глава совета НБУ Петр Порошенко заявил, что увеличение пошлины на импортные автомобили с 10 до 25% будет эффективным инструментом для поддержки отечественного автопрома.

Ранее сообщалось, что в октябре объем продаж автомобилей в Украине вырос на 14%.

Напомним, 5 ноября автопроизводители и дилеры договорились о мерах по выводу отрасли из кризиса: компании инициируют введение Министерством экономики квот на импорт автомобилей.

Между тем, экономический кризис зацепил и мировых производителей – японская  автомобильная компания Toyota Motor Corp 22 декабря снизила прогноз годовой прибыли, второй раз за последние несколько недель.

Как передает Reuters, в соответствии с новым прогнозом операционные убытки компании составят 150 млрд иен ($1,7 млрд) на конец финансового года, который истекает 31 марта.

Стоит отметить, что ранее Toyota снизила прогноз операционной прибыли с 1 трлн до 600 млрд иен.

Toyota ожидает, что чистая прибыль группы составит 50 млрд иен, вместо ранее прогнозировавшихся 550 млрд.

По материалам:
]]>
Українські новини,
]]>
]]>
РБК-Украина
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (8)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
gidenok
gidenok  Статистика 600тыс. продали новых. 80% в кредит. 700 тыс. проблемных кредитов. Ввоз б.у. Запрещён. Ну может найтись дятел готовый заплатить 5 тыс. евро за 5 летний автомобиль. Проверьте расчёт на автоконсалтинг. Лоббируют интересы грузоеврейской мафии. Больше 300 голосов за повышение акциза в последний раз. Сейчас работаем на Европу Китай Японию и на банки. По нашей жизни новые автомобили не нужны. Лучше реально 5 тыс. чем в расрочку на 5 лет
22.12.2008, 19:26  Нравится (0)
ShareeFF
ShareeFF  При таких цифрах говорить о падении\повышении смешно.

Автопром есть? Барахлом есть, сборка есть. За мотоциклы и квадры дерут 40 пошлины хотя мото-прома тоже нет (днепр и даз не в счёт). В ж0пу, хочу купить иномарку, в европе зарабатывают поболее.
22.12.2008, 17:06  Нравится (0)
andycpp
andycpp  Производства у нас нет - есть цеха, где скручивают уже произведенные зарубежем агрегаты. Автопрома, как такового, у нас - нет. Поддерживать - нечего. Так что увеличение пошлины и т.п. - это просто возможность Пете бабло заработать под благовидным предлогом.
22.12.2008, 16:38  Нравится (0)
Indigo_child
Indigo_child  Уважаемый, если вы не в курсе ситуации, то лучше промолчать.
Автопром есть, он обеспечивает рабочие места людям, следовательно автопром надо поддержать.
22.12.2008, 16:46
ДэвидБлейн
ДэвидБлейн  Я тоже есть. Давайте меня поддержим тоже. Желательно материально.
22.12.2008, 17:00
 И шо...???
И шо...???  Если бы рабочие места и сама индустрия были важны то в Украину привлекали бы производителей автомобилей, т.е. Форд, Тойота, Дженерал Моторс, Ниссан как в России. В Украине важно защитить собственников цехов в которых собирают непонятно что (Богдан), поэтому любые меры по защите это подстава...
22.12.2008, 17:14
ДэвидБлейн
ДэвидБлейн  В салонах вообще интересная ситуация. Например АМК (представитель Еврокар) не отгружает автомобили, за которые заплачено 100%, так как не может выкупить их по нынешнему курсу. Аналогичная ситуация с Тойотой на Харьковском.
22.12.2008, 16:35  Нравится (0)
A1B
A1B  Краще б написали яким чином збільшили випуск автобусів: там де в тендерах перемгав ЛАЗ, несподівано замовники почали відмовлятись від ЛАЗу мотивуючи відсутні коштів, але в той же час позамовляли техніку в Богдана, як приклад Львів - відмовився від двох тролейбусів ЛАЗ (12м), а купує 2 шт 11м, мотивуючи що він дешевший за ЛАЗ (те що він коротший - для Львівської влади значення немає, чому тоді не 9м машину придбати???), чи останні київські тендери, коли перемогли машини 144 серії, при тому що Київ зобовязався закуповувати лише низькорівневу техніку... Не щодавно Київпастранс оголосив тендер на закупівлю ..... 100шт Богдан А092 (усім звична маршрутка), от так рятують Богдан...
22.12.2008, 16:12  Нравится (0)
 
 

Мультимедиа

Детройт: автоновинки года  Просмотров: 47589
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети