Фото: Getty Images
Потребители поспешат купить бензиновые и дизельные автомобили до вступления в силу запрета на ДВС
Ранее компания прогнозировала отказ от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году, а теперь бренд отказался от этой цели и надеется, что на рынке останутся по крайней мере гибриды.
Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус призвал ЕС пересмотреть планы по запрету продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года, предупредив, что в противном случае европейская автомобильная промышленность "врежется на полной скорости в стену", сообщает Motor1.
В интервью немецкой деловой газете Handelsblatt он заявил, что если запрет ЕС на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания останется в силе до 2035 года, европейская автомобильная промышленность потерпит крах:
"Нам нужно смотреть на ситуацию реалистично. Иначе мы на полной скорости врежемся в стену. Конечно, мы должны декарбонизировать, но это нужно делать технологически нейтральным способом. Мы не должны терять из виду нашу экономику".
Каллениус прогнозирует, что прежде чем регуляторы запретят новые автомобили с ДВС, потребители поспешат купить бензиновые и дизельные автомобили до вступления запрета в силу через девять с половиной лет, что совсем не поспособствует улучшению ситуации.
По данным ACEA, в первой половине 2025 года доля электромобилей в продажах в странах ЕС, Великобритании и EFTA составляла лишь 17,5%, а плагин-гибридов — 8,7%. В Mercedes ситуация еще сложнее: чистые электрокары составили лишь 8,4% глобальных поставок, что меньше, чем в прошлом году.
Европейская комиссия уже подтвердила намерение сохранить цель в 0 г/км CO2 для новых авто с середины следующего десятилетия, однако в ближайшее время планируется пересмотр регламента. В отрасли надеются, что по крайней мере гибриды смогут остаться на рынке и после 2034 года.
Напомним, ранее сообщалось, что Mercedes разочарован продажами электрического G-Class.
Mercedes представит более 30 новых моделей до конца 2027 года
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp