Фото: Reuters
Россия хочет избежать уплаты роялти за поставленные из Украины авиадвигатели
Российское НПП Салют и украинская Корпорация Ивченко, производящие двигатели для самолетов Як-130, Ан-148, Бе-200 и Ан-70, не собираются прекращать взаимовыгодное сотрудничество, длящееся уже много лет, сообщили в ИК Dragon Capital.
"Мы
связались с представителями украинской и российской сторон для выяснения
подробностей, - сообщила Корреспондент.biz Таисия Шепетко, старший аналитик Dragon Capital.
- В
соответствии с нашими ожиданиями, представители обеих сторон заявили, что у них
нет намерений прекращать длящееся уже много лет взаимовыгодное сотрудничество".
Двигатели, которыми оснащаются вышеупомянутые
самолеты, проектировались Украиной и
Россией совместно, однако все патентные права принадлежат украинской
стороне, при этом российская сторона платит роялти за поставленные двигатели.
Вследствие этого, министерство промышленности и торговли Российской Федерации
недавно внесло предложение о создании совместного предприятия с Корпорацией
Ивченко с целью освобождения от уплаты
роялти. Украинская сторона пока не дала официальный ответ.
"Между
тем, поскольку компания Мотор Сич осуществляет полный цикл производства данных
двигателей, мы сомневаемся в том, что российская сторона будет настаивать на
прекращении сотрудничества, в особенности учитывая тот факт, что замены
двигателям Мотор Сич для вышеупомянутых самолетов пока нет да и к тому же
финансирование совместного производства самолетов не прекращается", -
рассказала Шепетко.
Как сообщалось сегодня со ссылкой на КоммерсантЪ-Украина, российский производитель
самолетов НПП Салют намерен прекратить сотрудничество с украинской Корпорацией
Ивченко, в состав которой входят производители авиадвигателей компании Мотор
Сич и Прогресс, в связи с необходимостью платить украинской стороне роялти за
оснащение двигателями самолетов Ан-148, Ан-70, Як-130 и Бе-200.
Как сообщала газета, российская компания,
представители которой утверждают, что ее участие на ранних этапах производства
и испытания двигателей обосновывает ее претензию на интеллектуальные права,
готова вести переговоры о создании СП с Корпорацией Ивченко с целью
освобождения от уплаты роялти. Кроме того, в статье указывается на возможные
негативные последствия для украинских производителей в случае прекращения
сотрудничества с компанией Салют.
Корреспондент.biz