Фото: wikipedia.org
Все авиакомпании эксплуатируют отечественную технику
Сегодня Еврокомиссия должна рассмотреть вопрос о включении российских авиакомпаний ВИМ-Авиа, Авиалинии Дагестана, Якутия и Татарстан в так называемый черный список, закрывающий полеты в Европу, пишет издание РБК Daily.
Не дожидаясь санкций со стороны европейцев, Росавиация сыграла на опережениеи на днях запретила ВИМ-Авиа летать в Европу.
Как сообщили вчера в ВИМ-Авиа, 3 ноября в авиакомпанию поступила телеграмма из Росавиации, информирующая о введении ограничения в действие сертификата эксплуатанта в части исключения воздушных перевозок на Boeing 757-200 в страны Евросоюза. В Росавиации информацию о введении ограничений подтвердили, добавив, что основной причиной стал инцидент между сотрудниками авиакомпании и инспекторами SAFA в парижском аэропорту Шарль де Голль.
26 сентября в Шарль де Голль инспекторами SAFA после четырехчасовой проверки было задержано воздушное судно ВИМ-Авиа, которое должно было выполнять чартерный рейс ООН из Парижа в Бейрут для перевозки французского миротворческого контингента. По словам одного из источников РБК daily, проблемы у ВИМ-Авиа начались как раз после того, как перевозчик выиграл тендер ООН, при этом россиянам противостояла компания Air France.
Помимо дела ВИМ-Авиа на заседании Еврокомиссии в Брюсселе будет рассматриваться и вопрос о возможном включении в черный список еще трех перевозчиков - Татарстан, Якутия и Авиалинии Дагестана, отмечает источник РБК daily. Все авиакомпании эксплуатируют отечественную технику, однако каждая их них объявила об обновлении парка воздушных судов. Как отмечают в Авиалиниях Дагестана, в течение года компания заменит пять Ту-154 на пять А319.