Фото: Reuters
Объемы перевозок сократились вдвое с советских времен
Программа Европейского союза по превращению реки Дунай в значимую торговую артерию континента может застопориться из-за межгосударственных разногласий и активности экологов, которые препятствуют реализации проектов по строительству плотин.
Как
передает Bloomberg, до конца 2013 года Брюссель выделяет 700 млн евро на
развитие речной инфраструктуры Дуная. Всего в рамках программы планируется
использовать 8 млрд евро до следующего года и еще 32 млрд евро в период с 2014
по 2020 годы.
Эксперты,
опрошенные агентством, отмечают, что ситуация в районе чрезвычайная - в
сентябре и октябре прошлого года судоходство в районе нижнего течения реки
прекратилось из-за понижения уровня воды.
Стоит указать
и на тот факт, что из-за сильного обмеления компаниям, зафрахтовавшим корабли
на Дунае, в этом году пришлось вдвое снижать погрузку, в результате чего бизнес
понес огромные убытки.
При этом
нарушения в графике отправления судов вызвали простой, в результате чего резко
выросло число ночных краж с барж.
"Предприниматели
в отчаянии. Они бы хотели использовать Дунай, но не могут, поэтому вынуждены
искать альтернативу", - объясняет глава департамента речного судоходства Европы
Карин де Шеппер.
По
словам директора группы Pro Danube International Манфреда Зейца, в прошлом году
по Дунаю было перевезено лишь 45 млн метрических тонн груза - вдвое меньше, чем
во времена существования СССР и ОВД.
К
примеру, Ford, ранее перевозивший автомобили, изготовленные на его заводе в
Румынии, перестал это делать. Так же поступила французская Renault со своими
Dacia, которая предпочла автотранспорт.
Bloomberg
отмечает, что межгосударственные разногласия вызваны как активностью
профсоюзов, так и спорами за средства, выделяемые Брюсселем. Некоторые страны,
к примеру, Словакия и Венгрия, были уличены судом в том, что направляли воды
Дуная на электростанции, тем самым еще больше способствуя понижению уровня воды
в реке.
Напомним,
что Дунай протекает через 10 европейских стран, где проживают 100 миллионов
человек.
Ранее премьер-министр Украины Николай Азаров поручил соответствующим министерствам и ведомствам, в частности Министерству инфраструктуры и Министерству экономического развития и торговли, разработать украинские инициативы в рамках Дунайской стратегии и подготовить соответствующие проекты.