Фото: АР
Украинское конструкторское бюро решило заполнить нишу грузовых самолетов
Государственное предприятие Антонов разрабатывает грузовую версию на основе реактивного пассажирского самолета Ан-158, сообщил президент-генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива.
"Наша новая программа в развитии семейства самолетов Ан-148 - это создание грузового Ан-178 на базе элементов самолета Ан-158. Это самолет грузоподъемностью 18 тонн. Мы начали его рабочее проектирование", - подчеркнул Кива.
Он отметил, что компания провела исследование рынка транспортных самолетов.
"Увидели, что есть свободная ниша в сегменте машин грузоподъемностью большей, чем у нашего Ан-74 и итальянского С-27, и меньшей, чем у американского самолета С-130. Эта ниша свободна. Мы ее хотим занять самолетом Ан-178. Мы видим, что самолет в этом классе очень востребован", - заявил генеральный конструктор.
Также он отметил, что, кроме перевозки 18 тонн груза, Ан-178 в военном исполнении сможет транспортировать 99 солдат в полной экипировке. Кива добавил, что самолет можно будет использовать для перевозки парашютистов или раненых. Кроме того, новый самолет сможет перевозить морские контейнеры и некоторые виды техники.
По его словам, "если сравнить сечение Ан-178 и Ан-12, то видно, что грузовая кабина у нового самолета больше по объему". Конструктор отметил, что топливная эффективность нового реактивного Ан-178 будет лучше, чем у турбовинтового Ан-12. Госпредприятие намерено взять практически готовое крыло Ан-158, расширить фюзеляж за кабиной пилотов и добавить мощности двигателю.
"Машина получается красивой. В 2014 году мы хотим ее поднять", - убежден Кива.
Ранее сообщалось, что украинское предприятие Ивченко-Прогресс приступает к созданию двигателя нового поколения АИ-28 для линейки пассажирских самолетов семейства Ан-148.