Фото: Википедия
Кременчугский автосборочный ликвидирован решением суда
Предприятие не работало с августа 2014 года.
В Полтавской области Хозяйственный суд ликвидировал производственное объединение Кременчугский автосборочный завод. Решение было принято по заявлению Альфа-банка, сообщает УНИАН.
Отмечается, что завод еще в августе 2014 года полностью остановил выпуск автомобилей из-за экономической нецелесообразности. Остаток средств на счетах предприятия, по данным инвентаризации, составляет 300,4 млн гривен.
Украинско-российское производственное объединение Кременчугский автосборочный завод было основано в 1995 году. Предприятие специализировалось на крупноузловой сборке автомобилей, выполнении предпродажной подготовки, гарантийного и постгарантийного обслуживания автомобилей. Предприятие входило в группу компаний АИС.
По состоянию на 2012 год на заводе собирали корейские внедорожники SsangYong Rexton, SsangYong Kyron, SsangYong Actyon, SsangYong Korando; китайские седаны CK-2, MK, MK-2 и МК cross, Geely Emgrand 7 (также EC7, Emgrand x7 и Emgrand 8). Также было освоено производство и сборка автомобилей с ручным управлением на базе автомобилей CK-2 под заказ Фонда социальной защиты инвалидов.
В 2013 году, когда правительство Украины ввело пошлины на импорт новых легковых автомобилей, завод выпустил 9049 авто.
В апреле 2014 года на заводе произошло сокращение 200 рабочих, в августе 2014 года завод закрылся. Всего в период с 1 января 2014 до остановки производства 1 августа 2014 года заводом было выпущено 7349 автомашин.
6 октября 2015 года хозяйственный суд Полтавской области вынес постановление о признании завода банкротом, в ноябре 2015 года в отношении КрАСЗ началась ликвидационная процедура.
Как сообщал Корреспондент.net, ранее в в Киеве был выставлен на торги корпус №4 оборонного завода Арсенал. Здание планируют продать под застройку. Стартовая цена лота составит 561 млн гривен.