Фото: Метінвест
Александр Водовоз назвал диалог с Укрзализныцей «тяжёлым»
Укрзалізниця является монополистом, поэтому общение с ней «чрезвычайно сложное», отметил Александр Водовоз.
Повышение тарифов на перевозки, инициированное Укрзализныцей, может привести к остановке еще одного горно-обогатительного комбината (ГОК) в Украине. Об этом сказал руководитель офиса генерального директора группы Метинвест Александр Водовоз, сообщила пресс-служба компании.
Он напомнил, что Метинвест – крупнейшая частная компания в Украине, а ее основной контрагент – Укрзализныця. Эта компания является монополистом, поэтому общение с ней "чрезвычайно тяжелое".
По словам Александра Водовоза, "профильное министерство, к сожалению, не выступает арбитром между государственным монополистом и бизнесом, фактически поддерживая позицию Укрзализныци".
"Почему нельзя повышать тарифы? Потому что нужно понимать последствия. Вы повышаете тарифы – это остановка работы еще одного ГОКа. Вы повысили тариф – мы к одному из мировых рынков уже не можем поставлять из-за стоимости логистики. Придется уменьшать производство. Все просто", – сказал Водовоз.
Он отметил, что в условиях войны для предприятий горно-металлургической промышленности (ГМК) речь идет уже не о развитии, а о выживании, и поэтому государственная политика должна быть взвешенной и стратегической.
Ранее в Метинвесте оценили инициативу Укрзализныци "гармонизировать" тарифы на грузовые перевозки. В компании объяснили, почему эти тарифы не могут быть унифицированными.
Напомним, 2025 год Укрзализныця завершила год с убытком в 4,2 млрд гривен, хотя ее доход вырос на +11% и составил 102,9 млрд гривен – самая большая сумма среди транспортных компаний Украины.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp