Фото: luganskteplovoz.com
Лугансктепловоз достался россиянам
Российский Трансмашхолдинг и украинский Фонд госимущества разрешили спор в отношении приватизации крупнейшего в Украине производителя тепловозов – Лугансктепловоза, пишет КоммерсантЪ-Украина в статье Лугансктепловоз прибывает на конечную остановку.
Вчера в ФГИ заявили о намерении подписать мировое соглашение о взаимозачете встречных требований с российской компанией.
Эксперты считают, что мировое соглашение позволит Лугансктепловозу рассчитывать на стабильную работу предприятия. Вчера председатель ФГИ Александр Рябченко заявил, что в ближайшее время намерен подписать мировое соглашение с Трансмашхолдингом (ТМХ) в отношении приватизации 76% акций Лугансктепловоза.
"Речь идет о нулевом варианте мирового соглашения, когда стороны отказываются от взаимных претензий друг к другу",– уточнил он. В частности, ФГИ не выплатит курсовую разницу при продаже Лугансктепловоза в 2007 году, а также не возвратит 40 млн грн залога, которые ТМХ внес при покупке предприятия в 2010 году. Таким образом, Лугансктепловоз обойдется ТМХ в 332,5 млн грн – в $58 млн (292,5 млн грн по курсу в 2007 году) плюс 40 млн грн задатка за право участвовать в повторном конкурсе, отмечает
Коммерсантъ.
ТМХ дважды покупал Лугансктепловоз. Первый раз – в 2007 году, но по иску Днепровагонмаша, подконтрольного группам Приват и ТАС, Верховный суд признал конкурс незаконным. Акции были перечислены на счет ФГИ, а фонд должен был вернуть покупателю $58,5 млн, чего не сделал до сих пор. В июне текущего года конкурс был проведен повторно, и его победителем снова стал Трансмашхолдинг, предложивший за предприятие 410 млн грн ($51,8 млн).
Но в Трансмашхолдинге отказались платить, поскольку считали, что уже сделали это в 2007 году. Из-за разногласий между ТМХ и ФГИ относительно того, как должны происходить взаиморасчеты по итогам двух конкурсов, стороны и вели судебную тяжбу.