Фото: АР
Эксперты считают, что стоимость украинской ГТС будет снижаться
Газпром максимально задействует
транзит газа через Беларусь и обходные маршруты, в связи с чем привлекательность украинской газотранспортной системы будет серьезно снижаться, считают эксперты.
Накануне Газпром заявил, что в 2012 году увеличит объем
транспортировки газа через Белоруссию на 4 млрд кубометров или
12,7% - до 35,3 млрд кубометров.
В частности, генеральный директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов считает, что украинская ГТС уже не соответствует международным стандартам.
"Поскольку Газпрому принадлежит 100% акций Белтрансгаза и
белорусского участка газопровода Ямал-Европа, то российская компания будет максимально задействовать этот маршрут транспортироки газа. Ведьв этом случае Газпром контролирует расход средств получаемых за транспортировку газа и может развивать газотранспортную систему Белоруссии. На Украине "Газпром" ничего не контролирует. При этом сами украинцы признают, что их газотранспортная система не соответствует международным стандартам и постепенно деградирует", - считает эксперт.
Руководитель направления Мировая энергетика энергетического центра
Сколково Татьяна Митрова также считает, что полный контроль Газпрома над Белтрансгазом и новые маршруты поставки российского газа в Европу, включая Северный поток и Южный поток, снижают
привлекательность и, как следствие, рыночную стоимость украинской
газотранспортной системы. По ее мнению, Украина уже упустила шанс в переговорном процессе с Газпромом по созданию консорциума по
управлению газотранспортной системой Украины с точки зрения ее
оценочной стоимости в $20 млрд.
Ранее директор Фонда национальной энергетической безопасности
Константин Симонов уже говорил, что после запуска в полном объеме
Южного потока украинская ГТС просто не будет нужна.