Корреспондент.net,
21 октября 2013, 08:28
Фото: Reuters
Эксперт прогнозирует избыток бензина в РФ
Один из крупнейших частных нефтепереработчиков России, Башнефть, предсказывает неизбежную кончину многих НПЗ в стране в ближайшие годы по сценарию, схожему с Европой, где около двух десятков заводов закрылись в последние годы, не вынеся конкуренции с новыми мощностями в Азии и на Ближнем Востоке.
"Скоро на российском рынке будет избыток
бензина, производить темные продукты будет крайне невыгодно, и те компании,
которые не смогут довести заводы до нормального состояния, начнут терять долю
рынка, будут терпеть убытки и, вероятно, будут вынуждены закрываться", -
сказал в интервью Reuters президент Башнефти Александр Корсик.
Россия, перерабатывая в год свыше 260
миллионов тонн нефти, производит около 73 миллионов тонн мазута, экспорт
которого станет убыточным после запланированного властями на 2015 год
увеличения пошлины на тёмные нефтепродукты до 100 с 66 процентов от ставки на
нефть.
Россия довольно долго жила с низкой пошлиной
на экспорт нефтепродуктов, особенно тёмных, и в результате во многих регионах
как грибы стали вырастать работающие по упрощённой схеме и ориентированные на
экспорт мини-НПЗ, частно называемые "самоварами".
"Переработка в России избыточная и должна
сократиться. В России должно производиться определенное количество бензина для
внутренного потребления, авиатопливо, масла, битум. Дизель пойдет на экспорт.
Все остальное - не нужно. Все остальное возникло из-за налоговой системы, когда
выгодно производить плохие нефтепродукты", - считает Корсик.
В последние годы правительство последовательно
повышало пошлину на тёмные нефтепродукты, доведя ее с октября 2011 года до 66
процентов в рамках новой системы налогообложения нефтяной отрасли
"60-66".
Власти декларируют повышение ставок для тёмных
нефтепродуктов как меру, стимулирующую модернизацию российских НПЗ и увеличение
глубины переработки, однако применявшаяся в прошлом высокая пошлина на мазут,
делавшая невыгодным его экспорт, приводила лишь к снижению загрузки заводов
страны сырьём и падению общего производства нефтепродуктов.
Наиболее уязвимыми, по словам Корсика, скорее
всего, окажутся независимые заводы, которые не имеют долгосрочного и
гарантированного доступа к нефти, в том числе малые и средние заводы,
построенные в России в последние 10 лет.
В отличие от большинства российских нефтяных
"монстров" Башнефть добывает меньше нефти, чем способна переработать:
15,4 миллиона тонн нефти в 2012 году при переработке около 21 миллиона.
Компания, которая работает на одних из самых старых и истощенных месторождениях
в России, смогла нарастить добычу более чем на 30 процентов за последние пять
лет и рассчитывает увеличивать ее за счет новых проектов в Арктике, где сможет
добывать до 5 миллионов к 2020 году.
"Мы понимаем, где мы будем брать нефть.
Роснефть, Лукойл , Сургут, Газпромнефть – будут, естественно, на свои заводы
нефть поставлять. Если кому-то нефти не хватит - значит, не судьба. Наверное,
это были не очень правильные инвестиционные решения - строить маленькие заводы,
не имея постоянного источника снабжения нефтью", - сказал Корсик.
"Это не значит, что маржа сократится у
всех. Мы рассчитываем на хорошую маржу у себя на заводах в Уфе", - добавил
он.
Корсик - один из самых успешных менеджеров в
российской нефтяной индустрии, который возглавлял блок добычи Сибнефти во время
стремительного роста производства и до продажи компании Газпрому. Он также
возглавлял компании Итера и Русснефть, до того как стал президентом Башнефти в
2011. Корсик входит в двадцатку самых высокооплачиваемых менеджеров РФ с
годовой компенсацией в $5 миллионов, согласно данным Forbes.
Башнефть, которая уже имеет один из самых
высоких показателей по глубине переработки в России на уровне 85%, планирует
увеличить его до 94,4% до 2018 года.
На минувшей неделе Корреспондент.biz писал, что в Украине
почти в два раза упало производство бензина - в январе-сентябре 2013 года Украина сократила
производство бензина на 43,5%.