Фото: ANCAP
Компания планирует внести конструктивные изменения в модели для исправления ситуации
Субкомпактный кроссовер индийского производства получил всего одну звезду безопасности, а в одном из испытаний не выдержало крепление ремня безопасности.
Организация ANCAP, которая проводит независимые краш-тесты новых автомобилей в Австралии и Новой Зеландии, в конце года опубликовала резонансные результаты испытаний кроссовера Suzuki Fronx. Модель индийской сборки получила всего одну звезду безопасности, после чего компания Suzuki была вынуждена временно приостановить её продажи на этих рынках.
Suzuki Fronx дебютировал в начале 2023 года в Индии, где и налажено производство экспортных версий. В Австралии и Новой Зеландии кроссовер появился в июле этого года, и до сих пор там было продано примерно 1300 и 1000 автомобилей соответственно. Однако 20 декабря подразделение Suzuki Australia объявило о прекращении продаж, чтобы провести внутреннее расследование и внести конструктивные изменения.
Причиной стали крайне слабые показатели безопасности по итогам краш-тестов ANCAP. Автомобиль набрал всего 48% за защиту взрослых пассажиров и 40% — за защиту детей, что является одними из худших результатов за всю историю испытаний организации. Оба фронтальных столкновения выявили недостаточную защиту грудной клетки водителя, а для детей риск смертельных травм головы был оценён как критический. Во время фронтального удара пассажир на заднем сиденье подвергся опасным нагрузкам, а крепление ремня безопасности не выдержало — манекен ударился головой о спинку переднего сиденья.
В ANCAP отметили, что отказ крепления ремня формально не повлиял на итоговый рейтинг, поскольку общий уровень нагрузок и так был чрезмерно высоким. Теперь Suzuki понадобятся месяцы для доработки Fronx и подготовки модели к повторным испытаниям. Ситуацию осложняет и то, что весной 2026 года ANCAP вместе с Euro NCAP введут обновлённую, более жёсткую программу тестов, пройти которую кроссоверу будет ещё сложнее.
Год назад подобная ситуация уже возникала с хэтчбеком Suzuki Swift для Австралии и Новой Зеландии — тогда автомобиль также получил всего одну звезду из-за слабой конструкции кузова. После доработок модель смогла повысить рейтинг до трёх звёзд.
Второй подряд провал может серьёзно ударить по репутации Suzuki в Австралии. По данным VFACTS, с января по ноябрь этого года компания продала в стране всего 14 460 автомобилей, что на 27,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, лидер рынка Toyota за тот же период реализовал 221 322 автомобиля, сократив продажи всего на 0,6%.
Напомним, ранее сообщалось, что Xiaomi SU7 получил лучший рейтинг в китайском краш-тесте.
Tesla оказалась худшей по долгосрочной надёжности — исследование
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp