Фото: BYD
В настоящее время неизвестно, какую максимальную мощность смогут обеспечить новые зарядные станции в Европе
Премьера технологии состоится 8 апреля в Париже вместе с дебютом электрического универсала Denza Z9 GT.
Китайский автопроизводитель BYD готовится представить в Европе свою технологию сверхбыстрой зарядки Flash Charging. Европейская премьера запланирована на 8 апреля в Париже, где компания также покажет электрический универсал Denza Z9 GT.
В начале марта BYD презентовала в Китае второе поколение аккумуляторов BYD Blade Battery и зарядных станций Flash Charger. Новые батареи Blade 2.0 с химией литий-железо-фосфат способны заряжаться с 10% до 97% примерно за девять минут. Даже при температуре –30 °C зарядка с 20% до 97% занимает около 12 минут.
Такую скорость обеспечивает не только новая батарея, но и модернизированные зарядные станции Flash Charger, которые могут выдавать мощность до 1,5 МВт. Максимальный уровень достигается при использовании двух зарядных кабелей одновременно.
Фото: BYD
Премьера сверхбыстрой зарядки состоится вместе с премьерой универсала Denza Z9 GT
По данным компании, в Китае уже установлено более 4000 таких станций. При этом планы развертывания мегаваттной зарядной инфраструктуры в Европе пока раскрываются лишь частично.
Европейская версия Denza Z9 GT, как ожидается, получит стандартный разъем CCS, что позволит автомобилю подключаться к существующим сетям быстрой зарядки. Пока неизвестно, будут ли европейские станции Flash Charger оснащены двумя кабелями CCS и какую максимальную мощность они смогут обеспечить.
Бренд Denza позиционируется как премиальное технологическое подразделение BYD. Изначально он был создан как совместное предприятие между BYD и Mercedes-Benz, однако впоследствии китайская компания получила полный контроль над брендом и перезапустила его в премиальном сегменте.
Модель Denza Z9 GT впервые показали в Европе в апреле 2025 года. Изначально старт продаж планировали на четвертый квартал 2025 года, но запуск перенесли — вероятно, чтобы дождаться второго поколения батарей Blade и новой системы Flash Charging.
Версия с задним приводом и батареей на 122 кВт·ч, по предварительным данным, сможет обеспечить запас хода более 800 км. Топовая модификация с тремя электромоторами развивает более 700 кВт мощности. Цену автомобиля на европейских рынках, в том числе в Германии, пока не объявлено.
Напомним, ранее сообщалось, что Китай предупредил о риске нового кризиса чипов для автопрома.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp