E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
Корреспондент.biz
 
 

Япония заинтересована в строительстве железной дороги от аэропорта Борисполь

10 июля 2007, 22:20    Корреспондент.net  

Япония заинтересована участием в проекте строительства скоростной железной дороги от аэропорта Борисполь к Киеву, сообщил министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский.

Как сообщает во вторник пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины, в ходе визита в Японию Рудьковский предложил Японии рассмотреть возможность участия в этом проекте.

"Во время переговоров с директором, ответственным за проекты за границей в Министерстве иностранных дел Японии, я предложил рассмотреть возможность строительства скоростной железной дороги от аэропорта Борисполь к городу Киеву. И японская сторона очень заинтересовалась этим проектом", - сказал он.

В ходе встречи Рудьковский, генеральный директор Бюро международного сотрудничества МИД Японии Коро Бесьо и первый заместитель министра иностранных дел Японии Такеси Ивая обсудили также другие наиболее приоритетные проекты двустороннего сотрудничества - строительство нового терминала в аэропорту Борисполь и сооружение моста в Николаеве.

"Мне кажется, что те проекты, которые мы сейчас начинаем - и в Борисполе, и в Николаеве - станут началом для того, чтобы японские компании пришли в Украину с прямыми иностранными инвестициями", - отметил министр.

Во время официального визита в Японию Рудьковский также встретился с руководителем корпорации Мицубиси, исполнительным вице-президентом Восточно-Японской железнодорожной компании, которая эксплуатирует скоростные поезда Синкансен и с руководством корпорации Сумитомо, старшим исполнительными директором Японского банка международного сотрудничества и руководством корпорации Сикавадзима Харима Хеви Индастриз.

Рудьковский находится с рабочим визитом в Японии с 8 до 13 июля.

Как сообщалось, правительство Украины и Японский банк международного развития в 2005 году подписали кредитное соглашение о предоставлении кредита в размере 19,092 млрд японских йен (около $180 млн) для реализации проекта реконструкции аэропорта Борисполь сроком на 30 лет с 10-летним льготным периодом и процентной ставкой 1,5% годовых. Обязательства самого аэропорта составляют около $60 млн.

Проект предусматривает строительство нового терминала пропускной способностью 1,5 тыс. пассажиров в час, зданий, 3-5-этажной парковки, ремонт дорог между взлетной полосой и терминалами и пр.

По материалам:
]]>
РБК
]]>
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (17)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Andriy_M  To 16 2 Soyer (аноним) | 11.07.2007, 10:46
"другой, к примеру, в районе Харьковской" ------------ А оце, друже, пізно :(((( Земля вздовж проспекту Бажана і навколо станцій метра (зарезервована Совітами для додаткового транспорту та парку), вже давно забудовується. Тож ваша станція суперзалізниці опиниться, в кращому випадку, за 600-700 метрів від будь-якого метра в цьому районі. Єдиний придатний ПОКИ варіант: побудувати додаткову залізничну платформу біля метрів "Видубичі" або "Либідська". В першому варіанті там уже будуються якісь ганделики, в другому - треба буде викинути цілу фабрику Боженка і розв'язати цю платформу з планованою платформою електричок і черговим ТРЦ на Либідській площі. Карочє, утопія ..........................
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
2 Soyer  Да блин. Такие "железки" подводят ко всем развитым аэропортам мира. даже если до него 20 км от города. ты же пойми, что это не такие, как в нашем понимании "поезда". Строяться всего два пункта, один в на територии аэропорта, другой, к примеру, в районе Харьковской.. Вот и курсируют поезда скоростные постоянно. Выгоды - без пробок, намного дешевле, чем, с быковскими таксистами, да и быстрее (средняя скорость таких поездав порядка 200 км/ч)...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
11  какая нахер магнитная подушка???? она одна вмире в Китае действует и то для показухи! я смотрю что б у нас не строили все равно мі все обосрем... Строить железку полюбому нужно, потому что скоро нереально будет на машинах по Киеву двигаться, в особенности через мості на левій берег, и людям в аєропорт за 6 часов віежать придеться чтоб не опоздать. а так можно будет сесть на вокзале на поезд которій через 20-25 мин в борисполе и не париться. При скорее всего за те жи деньги что и такси
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
x255  японцы еще пожалеют что в это ввязались ;)
они ж, наивные думают что тут правда хотят эту дорогу построить и юзать ;)
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Soyer  Нифига не могу понять - зачем эта железка нужна?
Или в Киеве дофига вокзалов, от которых идеальные транспортные развязки? Или немеряно мостов, по которым как два пальца об асфальт можно сделать пути для скоростных поездов?
Или от Борисполя до Киева 80+ км?

Лучше б действительно о нормальных терминалах подумали, а не этом вечно перестраиваемом убожестве что сейчас...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
хм...  Идея, конечно, хорошая и полезная, только проФФесионалам не верю...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
йцукенг  Ну если японцы и строить будут, тогда есть смысл... А если наши - писец, все скомуниздят, как при строительстве нового моста через Днепр... И еще, какую дорогу строить будут? Если обычную железку - то нафиг, а если будут поезда на магнитной подушке, то почему и нет? В Китае такие уже есть, кажись в Москве есть линия (если ничего не путаю)...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Andriy_M  Коля Рудьковський не знає вже, що й видумати для самопіару... Швидкісні поїзди до Борисполя? Ну-ну... Вони, курви, не можуть один термінал аеропорту побудувати через суцільну корупцію! А щодо самого Колі, якби японець таке зробив зі своїми виборцями, як він з чернігівчанами - його б змусили зробити ХАРАКІРІ! А якби не зробив - вся його партія зробила б харакірі, і покрила його ще більшою ганьбою!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
ХоббббббаааааТТТТТ  Появился новый информационно-аналитический сайт "Донецкий коммуникационный ресурс"
Донбасс самый загадочный регион Украины. От него зачастую зависит экономическое и политическое развитие нашей страны. Правда о Донбассе, вне политических ракурсов. Кто такие донецкие и чего они хотят. Донбасский взгляд на Украину. Украинский взгляд на Донбасс. История, культура, спорт и общество Донбасса. Плюс лента новостей, rss-лента и свободный форум. Возможен обмен ссылками и rss-лентами. Все это [<a target="_blank" href="http://dkr.com.ua">ссылка& lt;/a>]
Открылся новый интернет – ресурс вмещающий в себя горы полезной информации о моде, красоте, спорте и очень много новостей из жизни знаменитостей. Все это на [<a target="_blank" href="http://kiz.dn.ua/.">ссылка </a>]
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Stalker2002  2 саветчег. Все очень просто. У тебя есть 10000 баксов. Тебе надо потратить на ремонт 2000. Есть 2 пути. - вынуть из кармана 2К и потратить. Оставшиеся 8К пустить в дело. Или пустить в дело все 10К под 5% годовых и занять у банка на 30 лет 2К под 1.5% годовых.Через 30 лет при инфляции 2% в год эти деньги ничего не будут стоить. А сохраненные 2К все это время будут приносить доход.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Лёха  тюю... я думал японцы от аэропорта Борисполь проложат железку до Японии... а они до Киева только... как-то слабовато...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Balabaka  2 саветчег
А что дивиться то? Чивокуня у руля!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
саветчег  нихрена я наверно не понимаю. зачем продавать криворожсталь за 5млрд долл, бабки прос##ть, а затем 180 млн (что составляет 1/25 одну двадцать пятую долю от стоимости крировожстали) брать в долг у будущих поколений (срок = 30 лет). этож какоето политико-экономическое убогость и уродство.
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Леонид  Чет не понял в каком месте япошки нае..т. С нашими горе-министрами то понятно, процентов 10 откатика с этих 180 млн замутят. Но япошкам то выгода какая?
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
:-)  да почти даром
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
Iro4ka2006
Iro4ka2006  Ага, шас они к нам приедут - и прозреют.Мило поулыбаются, раскланяются - и в Японию! И плакала железная дорога...
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
123  $180 млн на 30 лет с 10-летним льготным периодом и процентной ставкой 1,5% годовых. Это круто!
03.03.2008, 12:11  Нравится (0)
 
 
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.biz

 
 
 

Обзор сети