Фото: АР
Лизинг для УЗ обойдется дороже займа
После провала Укрзалізниці в переговорах с Внешэкономбанком о выделении кредита в $3,5 млрд для амбициозной закупки 509 локомотивов, УЗ надеется взять эту технику в лизинг, что обойдется гораздо дороже займа, пишет Коммерсантъ-Украина со ссылкой на слова министра инфраструктуры Владимира Козака.
"К сожалению, договориться с Внешэкономбанком о
привлечении кредита мы не смогли. Поэтому на прошлой неделе мы объявили конкурс
по выбору лизингодателя", - заявил министр.
Стоит отметить, что с Внешэкономбанком УЗ договаривалась о
привлечении займа с июля 2011 года и неоднократно заявляла, что близка к
подписанию соглашения о займе 28,5 млрд грн ($3,56 млрд) для закупки 509
локомотивов.
Для обновления парка УЗ даже договорилась с производителями,
причем на гораздо меньшую сумму - 460 локомотивов должны были обойтись
администрации в $1,8 млрд. 300 готов поставить Новочеркасский
электровозостроительный завод, 110 - Электровозостроитель и 50 - Уральские
локомотивы.
Глава аналитического отдела ИК Concorde Capital Александр
Паращий уверен, что лизинг обойдется Укрзалізнице дороже
кредита.
"Ставки лизинга обычно выше кредитных. Поскольку за
администрацией в этом случае остается право отказаться от последующего выкупа
локомотивов, лизингодатели обычно закладывают эти риски в стоимость
услуги", - говорит он.
Однако, по словам
экспертов, УЗ оказалась в безвыходном положении - монополия много лет не
обновляла свой парк, поэтому теперь вынуждена закупать большие объемы техники.
Напомним, ранее появилась информация, что Украина просит у ВБ полмиллиарда долларов на
модернизацию железных дорог.
Напомним, в мае прошлого
года гендиректорУкрзалізниці Владимир Козак (ныне министр инфраструктуры Украины - ред), сообщал, что администрация
рассчитывала ежегодно электрифицировать до 300 км пути за счет кредитных
средств иностранных банков, проводя с этой целью переговоры с Европейским банком
реконструкции и развития и Всемирным банком.