Фото: Reuters
Нехватка вагонов может привести к дефициту масла
Масложировые предприятиям испытывают серьезный дефицит вагонов для отгрузки шрота. Подобные условия приводят к тому, что предприятия вынуждены приостановить производство подсолнечного масла, а производители подчеркивают, что ситуация приобретает угрожающий характер, сообщает ZN.UA.
Таким образом, уже скоро ассортимент подсолнечного масла на витринах отечественных магазинов может резко уменьшиться, что приведет к его значительному подорожанию для потребителей.
Участники рынка считают, что такую ситуацию могла непреднамеренно, спровоцировать Укрзалізниця. Госмонополист вот уже несколько лет подряд не закупает вагоны-зерновозы, которые нужны для модернизации подвижного состава. Как результат, осенью, в период массовых отгрузок зерна, вагонов постоянно не хватает.
Это становится причиной проблем масложировых предприятий, так как вагоны для отгрузки им достаются по остаточному принципу. Не имея возможности отгружать шрот, они вынуждены останавливать производство подсолнечного масла.
"Прогнозировать подачу вагонов под шрот невозможно, даже если заявки на их подачу поданы в срок", - отмечает представитель одной из экспедиторских компаний, пожелавших остаться неизвестным.
Стоит отметить, что ранее о проблемах с подачей вагонов уже сообщали президент Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко и генеральный директор ассоциации Укролияпром Степан Капшук.
Тем не менее, цены на подсолнечное масло в минувшем месяце все еще были ниже на 0,9% по отношению к декабрю прошлого года. По мнению участников рынка, в случае остановки предприятий сохранить подобную динамику будет практически невозможно.
Таким образом, действия Укрзализниці спровоцировали приостановку ряда масложировых предприятий. В частности, останавливался Пересечанский маслоэкстракционный завод, а также заводы в Одессе, Виннице и Черновцах.
"Ситуация приобретает угрожающий характер, - подчеркивает Лариса Лизантан директор Полтавского МЕЗа, одного из крупнейших маслоэкстракционных заводов Украины - если ничего не изменится, наше предприятие окажется на грани остановки уже на следующей неделе", посетовав на невозможность планировать работу на перспективу.
Ритейлеры сообщают, что запасов масла в торговых сетях хватит на 10-15 дней, а дальнейшем все будет зависеть от частоты поставок.
Ранее сообщалось, что Украина планирует расширение географии поставок подсолнечного масла, в частности, за счет Республики Бангладеш и Китайской Народной Республики.