Фото: АР
Электромобили становятся все более популярными
Мода на "электрификацию"
автомобильной отрасли заметно усиливается с каждым годом, все больше ведущих
автопроизводителей разрабатывают собственные электрокары. Аналитики Росбалта
предлагают обзор главных новинок мирового рынка экологических автомобилей.
Несмотря на скепсис множества профильных
экспертов и "прохладное" отношение большинства автогигантов,
электромобили - уже не выбор "повернутого" на экологии маргинала, а
вполне привычное явление на дорогах крупных западных городов, пишет Максим
Швейц.
Единственная проблема с электрическими
автомобилями - в том, что обычно они стоят значительно дороже бензиновых
аналогов. Поэтому, чтобы снизить их конечную стоимость для потребителя,
правительства многих стран, включая США и большинство западноевропейских,
предусмотрели субсидии, которыми возмещают автопроизводителям убытки от продажи
электрокаров по заниженным ценам.
1. Tesla Model S. Скептикам, заявлявшим о том,
что электрокары никогда не станут массовым продуктом, ответил электрический
суперкар американской компании Tesla.
AP
Этот седан стал самым продаваемым
автомобилем в Норвегии, обогнав своего ближайшего "преследователя",
Volkswagen Golf седьмого поколения, в полтора раза. В общей сложности в стране
эксплуатируется около 14,5 тыс. электромобилей этой марки. Стоимость автомобиля
для граждан Норвегии - $85-100 тыс.
Секрет успеха Tesla в поддержке этого американского проекта
норвежским правительством. В стране с населением 5 млн человек и одним из самых
высоких уровней жизни действует своего рода "налоговая амнистия" -
электромобили освобождены от 25% налога на добавленную стоимость и налога на
регистрацию (при том, что суммарно они могут достигать десятков тысяч
долларов).
Tesla S прекрасный автомобиль с точки зрения
потребительских характеристик. Энергозатратность - 60 киловатт-час, что
тождественно 3 литрам на 100 км езды в смешанном цикле. Этот суперкар,
способный разгоняться до 100 км/час за 5,9 секунды. Максимальная скорость,
которую развивает автомобиль, оснащенный 302-сильным электромотором, составляет
193 км/час. На одном заряде батарей можно проехать свыше 400 км.
Нельзя не отметить, что этот электрический
седан пользуется также невероятным успехом среди техногиков в Силиконовой
Долине.
2. Toyota RAV4 EV 2013 года выпуска - самый
экономичный электрический кроссовер в мире. В смешанном режиме он потребляет
столько же энергии, сколько и обычный авто с показателем 3,7 литра на 100 км.
AP
Автомобиль может проехать на полностью
заряженном аккумуляторе до 160 км, а пополнить запас энергии возможно от
источника напряжением 240 вольт всего лишь за 6 часов. Автомобиль также может
набирать "сотню" всего за 7 секунд, а максимальная скорость, которую
он способен развить - 160 км/час, что вполне достаточно для городского
кроссовера.
Радует потребителей и цена в $50 тыс.
Читайте также в разделе Lifestyle&Fashion
3. Ford Focus EV - самый продаваемый и
эффективный 5-местный автомобиль в США. Стоит он всего лишь $40 тыс., но при
этом имеет 141-сильный мотор, способный разгонять автомобиль до 135 км/час.
Фото Ford
Несколько разочаровывает лишь запас хода: на одном заряде аккумулятора
автомобиль проезжает только 100 км - этого вполне достаточно для движения по
городским проспектам, но очевидно мало для загородных трасс.
В ближайшее время Форд собирается удешевить
автомобиль - настолько, чтобы он был доступен потребителям в странах Азии и
Африки.
4. Mitsubishi iMIEV - самый простой и
доступный электрокар. Он оснащен довольно скромным, но очень экономичным
мотором с мощностью в 67 лошадиных сил, способных разогнать "малыша"
до 130 км/час.
AP
Вот только время зарядки батарей не радует: на
полный цикл уходит 8 часов. Но это если использовать обычную розетку. При
подключении к спецтерминалу на станциях техобслуживания зарядить батареи авто
можно и за 30 минут, обещает производитель.
5. На прошлогоднем автосалоне в Париже
компания Mercedes-Benz представила SLS AMG Electric Drive, который заявлен как
самый мощный и быстрый серийный электрокар в мире.
АР
Каждое колесо электрокара приводит в действие
отдельный небольшой электродвигатель. Синхронные электромоторы весом по 45 кг
могут раскручиваться до 13 000 об/мин, а крутящий момент на колеса передается
через коробку передач, отдельной для каждой пары двигателей. Суммарная отдача
всех четырех моторов - 745 лошадиных сил. Для сравнения, 6,2-литровый мотор
обычного SLS AMG развивает "всего" 571 л.с.
Электрический суперкар от Мерседес способен
разгоняться до 100 км/час всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость
искусственно ограничена пределом в 250 км/час. Зарядка аккумулятора от
высоковольтной сети мощностью 22 кВт занимает всего три часа. Вот только с
обычной электросетью сетью придется ждать 20 часов. Цена этого чудо-аппарата с
налогами в Германии составит 416,5 тыс. евро.
При этом следует отметить, что инфраструктура
для электрокаров в Европе и США развивается довольно быстро. Например, в
европейских странах уже есть 8 тыс. "электрозаправок", причем за
последний год их количество выросло в четыре раза. В планах ЕС - довести эту
цифру за семь ближайших лет до 500 тыс.
Напомним, в августе в Крыму состоялся первый в
Украине автопробег электромобилей.
Присоединяйтесь к коммьюнити Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook и группе Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте