По данным СМИ, изначально Apple Car планировали выпустить в 2019 году, однако затем перенесли эту дату на 2021
В работе над проектом под кодовым именем Project Titan задействованы около тысячи инженеров
Apple уже приобрела несколько веб-адресов, связанных с автомобилями, например apple.car и apple.auto. Автомобильные домены были зарегистрированы еще в декабре прошлого года, однако ни один из них пока не используется. В Apple пока не дают никаких официальных комментариев по этому поводу
По данным немецкого издания Frankfurter Allgemeine, для разработки электромобиля Apple открыла секретную лабораторию в центре Берлина
Однако издание называет еще один возможный город для сборки Apple Car - австрийскую столицу Вену, где расположены мощности австрийской корпорации Magna Steyr
Сооружения, которые относятся к Project Titan находятся также в Саннивейле штата Калифорния, где Apple в ноябре арендовала бывший завод по розливу пепси
Есть также свидетельства договора Apple и владельцев GoMentum Station - испытательного полигона для тестирования полностью автономных машин и моделей, способных объединяться с другими автомобилями на дорогах в сети по беспроводным каналам связи. При этом это полностью закрытый полигон, где любой автомобиль может быть протестирован без риска попасть в объектив фотоаппаратов папарацци
Что касается самого электромобиля, то есть сообщения о том, что прототип Apple Car напоминает минивэн, но, вполне вероятно, что еще все может измениться
Интерфейс и "связанность" технологий - скорее всего, именно на этом Apple сделает акцент в автомобиле. Об этом свидетельствуют слова Тима Кука: "Когда я смотрю на автомобиль, то вижу, что неотъемлемой частью электромобиля будущего, станет программное обеспечение и интерфейс". Он не говорил конкретно об Apple Car, однако общие рассуждение отражают философию компании
Apple, как сообщается, также заинтересована в продвижении технологий батареи для своего электрического автомобиля. Для этого компания начала сотрудничество с одной из южнокорейских фирм
Некоторые СМИ, к примеру Bloomberg, сообщают, что в настоящие время приоритетным направлением для Apple являются технологии программного обеспечения для беспилотных автомобилей, а не разработка электромобиля с нуля
Автомобиль может также стать полностью автономным. Иначе сложно объяснить встречу Apple с сотрудниками отдела Калифорнии автотранспортных средств, который выдает разрешение на беспилотные автомобили
Создавать автомобиль с нуля - дело трудное. По информации немецкого издания Handelsblatt, Apple вела переговоры с BMW и Daimler, касающиеся совместного выпуска электромобилей, которые окончились неудачей из-за разногласий. В Apple хотили прочно привязать транспортное средство к своему облачному сервису, тогда как немецкие компании ключевым элементом стратегии называли защиту пользовательских данных
Ответственного за Project Titan называют Боба Мансфилда, бывшего старшего вице-президента по разработке аппаратного обеспечения продуктов Apple. Под его началом создавалась большая часть хитов компании - iMac, iPad и MacBook. Официально он является начальником отдела, который занимается специальными проектами компании
Apple нанял немало автомобильных экспертов, к примеру Криса Поррета, ранее занимавший пост вице-президента в компании Tesla
Да и сам глава Tesla Илон Маск называл Apple "кладбищем Tesla". "Они (Apple - ред.) нанимают людей, которых мы увольняем… Если сотрудник не справляется у нас, он уходит на работу в Apple", - заявил Маск, когда его попросили прокомментировать кадровое противостояние между компаниями