Фото: АР
Из-за катастроф Россия отказывается от ТУ-154
В России полный вывод из эксплуатации самолетов Ту-154 займет один-два года.
Об этом
сообщил агентству Прайм глава Росавиации Александр Нерадько.
По словам собеседника агентства,
точные сроки будут зависеть от того, "как авиакомпании, у которых остались эти
самолеты, будут их замещать". Больше всего самолетов Ту-154 использует
авиакомпании ЮТэйр, а также авиакомпании из Дагестана и Татарстана.
Польша опубликовала результаты расследования крушения Ту-154
Решение о выводе Ту-154 из
эксплуатации связано с тем, что в последние годы стали чаще происходить
авиакатастрофы с его участием. Так, в июле 2009 года самолет 154М разбился в Иране, а в марте 2010 года борт
этой же модели совершил вынужденную посадку на таежном аэродроме в республике
Коми.
В марте 2011 года Нерадько пригрозил остановить полеты Ту-154М, если в
конструкцию лайнера не внесут необходимые доработки.
В Коми на военном аэродроме совершил аварийную посадку Ту-154
В интервью Прайм Нерадько также
сообщил, что ведомство решило прекратить деятельность авиакомпании Авиалинии
Дагестана. 4 декабря 2010 года принадлежащий ей самолет Ту-154М потерпел крушение в московском аэропорту
Домодедово, после чего Росавиация нашла в деятельности компании многочисленные
нарушения. 16 декабря у Авиалиний Дагестана закончился срок действия лицензии
на авиаперевозки, и Росавиация отказалась ее продлевать.
Дагестанская авиакомпания может
прекратить деятельность уже в понедельник, 19 декабря. Нерадько заверил, что
аэропорт Махачкалы не останется без дела - им готов заняться другой крупный
инвестор.