E-mail подписка   Мобильные приложения   Язык:  рус 
 
 
 
 

Исследование: Вероятность погибнуть в ДТП в 62 раза выше, чем во время полета на самолете

11 февраля 2011, 12:18    Корреспондент.net  
Исследование: Вероятность погибнуть в ДТП в 62 раза выше, чем во время полета на самолете Исследование: Вероятность погибнуть в автокатастрофе в 62 раза выше, чем во время полета на самолете
Reuters

Эксперты из агентства Ascend провели исследование, в ходе которого установили, что вероятность погибнуть в автомобильной катастрофе в 62 раза выше, чем во время полета на самолете.

Еще в 1945 году смертность во время авиаперелетов составляла 27 человек на один миллион пассажиров. Сейчас это количество сократилось до одной смерти на один миллион.

За прошедшие 10 лет число серьезных инцидентов на авиатранспорте упало на 36%. В итоге сейчас шансы умереть в автомобиле в 62 раза выше, чем во время полета на самолете, утверждают эксперты из агентства Ascend.

Отмечается, что авиаперелеты безопаснее всего в Америке и Европе, а хуже всего обстоит дело в небе над Африкой – там погибают шесть пассажиров из одного миллиона.

40% несчастных случаев происходит во время посадки воздушного судна, 17% – во время взлета. Статистика говорит, что безопаснее сидеть в хвосте самолета. На втором месте нос самолета, а наименее защищенными оказались места в середине салона.

Напомним, ранее российский ученый, директор института РАН Борис Шустов во время пресс-конференции в Московском авиационном институте рассказал, что вероятность смерти человека от падения астероида равна вероятности смерти в авиакатастрофе.

По материалам: Euromag

Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Ознакомьтесь с правилами комментирования

Комментариев

 (28)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте также уважение и толерантность к своим собеседникам даже в том случае, если Вы не разделяете их мнение. Ваше поведение в условиях свободы высказываний и анонимности, предоставляемых интернетом, меняет не только виртуальный, но и реальный мир.
Осталось 10000 символов
Комментарий:
Отобразить: лучшие последние первые
комментариев на странице 
Иван Иванов
Иван Иванов  Вот поляки тоже думали самолетом безопаснее....
14.02.2011, 15:09  Нравится (0)
padonka_kiev_ua
padonka_kiev_ua  чудесная статистика, если забыть, что я, к примеру, езжу за рулем раз в сто чаще, чем летаю. Собственно, не только я. Поэтому коэффициенты оптимизма стоит подубавить.))
13.02.2011, 20:42  Нравится (0)
етіх казлов
етіх казлов  тупизна 100% - до статистики загибелі на автодорогах беруть пянь, мажорів а також тих хто їздить в "гробах на колесиках"...
13.02.2011, 13:53  Нравится (0)
X F
X F  Ладно, итого - погибает 1 человек на 1 миллион авиапассажиров. За год через "Борисполь" проходит 6 миллионов пассажиров. Получается, что 6 из них должны погибнуть в авиакатастрофе. По-моему, это все равно много. :(
13.02.2011, 11:23  Нравится (0)
JFG GFJ
JFG GFJ  Бред какой-то, у меня 3 года назад родствениица погибла в авикатастрофе, все как то не так посчитано, в ДТП зачастую виноват ты сам, и все зависит от тебя, а вот в самолете, если пилоты случайно про баб заговорят, а механники не допроверят детальку стоимостью в 200 евро, которую завод поставщик поставил бракованную, вот тут -то все и начинается... и в той е благополучной европе, где просто из-за дурости погибли люди летевшие на отдых на канары((((((((((((
11.02.2011, 16:42  Нравится (0)
Чёрт Иваныч Сатана
Чёрт Иваныч Сатана  
Бредовые какие-то подсчеты. Ну или статья так написана. Нужно считать количество смертей на пассажиро-километр.
Впрочем, там то же самое получится, вероятность погибнуть в автомобиле намного выше, чем в самолете. В Европе смертность авиа- и железнодорожного транспорта приблизительно одинакова.
11.02.2011, 14:02  Нравится (0)
Желтый Медведь
Желтый Медведь   а вероятность выживания при автомобильной аварии в шестьдесят два раза выше чем при авиакатастрофе? ))))
11.02.2011, 12:48  Нравится (3)
Нано Овощ
Нано Овощ  а разница между аварией и катастрофой вам известна?
11.02.2011, 12:54
Andrec Andrec
Andrec Andrec  всем, кроме автора статьи
11.02.2011, 12:57
Алекс Вересень
Алекс Вересень  та да
11.02.2011, 12:57
Судья по проФФессии
Судья по проФФессии  здесь говорится о смерти, а не о выживании
11.02.2011, 15:53
Гриша Потемкин
Гриша Потемкин  не тупите товарищ.
11.02.2011, 16:24
Рагуль Галицайский
Рагуль Галицайский  Новость , блин ! Да это уже давно и так известно.
11.02.2011, 12:44  Нравится (1)
Andrec Andrec
Andrec Andrec  а вероятность попасть в ДТП и не погибнуть во сколько раз больше чем при крушении самолета?
11.02.2011, 12:43  Нравится (2)
Чёрт Иваныч Сатана
Чёрт Иваныч Сатана  
Вы похоже, в институте не учились, а если учились, то в гуманитарном, а если не в гуманитарном, то теорвер прогуливали.

Для конечного человека не интересно, попадет он в ДТП или нет. Ему интересно, останется ли он в живых, если необходимые, к примеру, 10000 км он будет ехать или лететь.
11.02.2011, 14:05
Sobutylnik Vodkolubov
Sobutylnik Vodkolubov  Скажите это полякам. Какова вероятность погибнуть всем руководящим составом страны в автокатастрофе?
11.02.2011, 12:38  Нравится (4)
Вол Старый
Вол Старый  Какая вероятность что это дело русских. 100%.
11.02.2011, 12:54
andrewXA киев
andrewXA киев  дебильная статистика.....сделайте в небе такой же движняк и тогда посмотрим......и ещё, какова вероятность погибнуть в автомобиле из-за отказа двигателя......?????
11.02.2011, 12:30  Нравится (0)
Michael Katz
Michael Katz  На самом деле, самолет может сесть и с неработающими двигателями, при удачном стечении обстоятельств.

А какова вероятность погибнуть в самолете от лобового столкновения? )))
11.02.2011, 12:46
Miko Din
Miko Din  Ага, смотрел док.фильм, где то ли боинг, то ли аэробус с неработающими двигателями планировал что-то 70 км. до аэродрома и успешно сел... А лобовые у самолетов тоже бывают, но редко, эт да.
11.02.2011, 12:54
етіх казлов
етіх казлов  на рівні похибки
13.02.2011, 14:00
Чёрт Иваныч Сатана
Чёрт Иваныч Сатана  
Это не статистика дебильная, это некоторые комментаторы тут с мозговым повреждениями.

В небе и так движняк самый большой по количеству пассажиро-километров.
Вероятность погибнуть в авиа из-за отказа двигателя стремится к нулю. Подавляющее большинство катастроф -- человеческий фактор. В автомобиле вероятность погибнуть из-за технической неисправности НАМНОГО выше.
11.02.2011, 14:07
Неаполь Скифский
Неаполь Скифский  
В самолете прикольней и дольше процесс гибели. И самое главное, вместе с компанией пассажиров процесс всегда интереснее и можно успеть написать в блок и выложить фотки орущих.
А в авто что - бац и все !
11.02.2011, 12:24  Нравится (1)
Miko Din
Miko Din  Да Вы, батенька, эстетствующий экстремал ) А если все-таки получится выжить, то потом фотки и видео можна каналу "Нейшнл Джеографик" продать для сериала "Расследования авиакатастроф"
11.02.2011, 12:41
Чук и Гек
Чук и Гек  зато как стремно-то!
11.02.2011, 12:24  Нравится (0)
Extremum
Extremum  Вероятность погибнуть в авиакатастрофе - 99%, вероятность погибнуть в автокатастрофе - 20%
11.02.2011, 12:22  Нравится (1)
Miko Din
Miko Din  Вообще, по стилистике ты как раз и прав. Заголовок должен был звучать так: "Вероятность попасть в автокатастрофу и погибнуть в ней в 62 раза выше, чем во попасть в авиакатастрофу и погибнуть в ней". Но очень сложно получается.
11.02.2011, 12:26
Nick Nick
Nick Nick  Откуда дровишки про 20%? Я думаю они не брали в счет бамперные аварии и им подобное.
11.02.2011, 14:04
 
 

Подпишитесь на Корреспондент.net

Обзор сети