Фото: 0564.ua
Количество смертей на дорогах Украины в 2012 году возросло более чем на 18%
Количество смертей на дорогах Украины в 2012 году возросло более чем на 18% по сравнению с 2011 годом, отмечают представители общественных организаций.
В частности, об этом сообщили
председатель Всеукраинского комитета транспортной безопасности Юрий Папировый и
председатель Общественного союза защиты пешеходов За безопасность пешеходов!
Виктор Козориз.
По словам Козориза, на информационный
запрос в Министерство здравоохранения Украины ведомство сообщило, что за 11
месяцев 2012 года в Украине было зафиксировано 5 тыс. 493 факта смертей,
наступивших в результате дорожных аварий, тогда как, по данным ГАИ, количество
погибших в ДТП за 12 месяцев 2012 года составило 5 тыс. 094 человека. "В то же время,
по данным ГАИ, в декабре 2012 года на дорогах Украины погибли по меньшей мере
375 человек. Если брать за основу данные Минздрава Украины и оперативные данные
ГАИ за декабрь, то выйдет, что в 2012 году суммарные человеческие потери от ДТП
составили по меньшей мере 5 тыс. 868 человек, что на 18,2% больше, чем в
позапрошлом 2011 году (тогда, по данным Минздрава, в ДТП погибли 4964
человека)", - сказал Козориз.
В свою очередь, Папировый
обратил внимание на то, что официальная статистика ГАИ постоянно изменяется и
не отображает реального состояния дел с дорожно-транспортным травматизмом. В
частности, он обратил внимание на большие расхождения в данных о гибели
пешеходов. "По данным Минздрава Украины, в 2011 году в результате несчастных
транспортных случаев в Украине погибли 2 тыс. 391 человек, тогда как ГАИ
сообщало сначала о 1 тыс. 841, а затем о 1 тыс. 863 погибших пешеходах", -
отметил Папировый.
По его мнению, ведение
статистики относительно погибших и травмированных в результате ДТП требует коренных
изменений.
Так, специалистами ВОО ОКТБ
был проведен сравнительный анализ ведения таких статистических данных в Украине
и США, в ходе которых были выявлены поразительные отличия. Например, в США
статистика ведется отдельно по пешеходам и отдельно по водителям, при этом во
внимание берутся данные о местности (сельская или городская), погоде, времени
суток, возрастных категориях пострадавших, их поле и наличии или отсутствии
какого-либо вида опьянения. "В наших условиях такая детализация данных дала бы
реальную возможность повлиять на вопиющую ситуацию на дорогах, ведь она четко
указывает на проблемные аспекты, которые нужно решать, опираясь на объективную
и полную картину ДТП" - отметил Папировый.
Эксперты напоминают, что в
2012 году, по данным ГАИ, в результате наездов на пешеходов в Украине погибли 1
тыс. 900 человек, но представители общественных организаций считают, что
реальную ситуацию с гибелью и травмированием пешеходов и других участников
дорожного движения отображает именно медицинская статистика.
Они также утверждают, что
после того, как в 2011 году Украина присоединилась к провозглашенному ООН
"Десятилетию действий по безопасности дорожного движения", государство почти
ничего не сделало для снижения уровня дорожно-транспортного травматизма и
защиты уязвимых пользователей дорог. "Большинство мероприятий, которые были
запланированы на 2012 год Стратегией по повышению безопасности дорожного
движения не были выполнены. Также в Украине до сих пор не принята
Государственная программа по повышению безопасности дорожного движения" -
утверждают общественные эксперты.
Они также отмечают, что
изменения к Правилам дорожного движения, которые недавно были внесены
постановлением Кабмина, носят косметический характер и существенно не повлияют
на повышение безопасности дорожного движения.
"Мы не видим оснований
надеяться, что ситуация может измениться, пока правительство не подкрепит свои
заявления реальными шагами. Все эти шаги содержатся в многочисленных
рекомендациях и аналитических отчетах, в частности, ООН, Всемирного банка и
Европейского Союза. Но создается такое впечатление, что власть их не видит и не
слышит", - сказал Козориз.
Представители общественных
организаций считают, что в сфере безопасности дорожного движения сложилась
кризисная ситуация, в связи с чем планируют обратиться к Президенту Украины и
премьер-министру.
Эксперты напомнили, что, по
данным Департамента ГАИ, размещенным на его официальном сайте (см.
www.sai.gov.ua), рост смертности от ДТП в 2012 году составил 3,8%, а количество
травмированных уменьшилось на 1,8%. Самый большой рост количества погибших в
ДТП был зафиксирован в Винницкой, Ивано-Франковской и Черниговской областях.
Как сообщалось, 23 февраля во Львове внедорожник врезался в автобус, погиб один человек.