Столкновение двух микроавтобусов в Николаевской области: все погибли

2 беды. @#$%& и дороги....

Только мы дороги ремонтируем а надо @#$%& садить, тогда и дороги станут нормальными.

А на встречку иногда приходится выскакивать ибо ямы в самом деле нереальные.... Местами... Но в таких местах нефиг гнать как угорелый.... Особенно в наседенном пункте....

ВОДИЛЫ, ВЫ ЧЕ ЧЕРТИ ВООБЩЕ ПОПУТАЛИСЬ, РАЗУЧИЛИСЬ СЕБЯ НА ДОРОГЕ ВЕСТИ. РАСЧЕХЛИТЕСЬ - БАРАНЫ, ЭТО УЖЕ ПРОБЛЕМОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СТАНОВИТСЯ. КУЛЬТУРА ВОЖДЕНИЯ - ВАШ ПЕРВЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ.

Для борьбы со старыми привычками была необходима настойчивость. Люди ходили по газонам, мяли траву, портили клумбы, воровали саженцы,припарковывали велосипеды и мотоциклы у больших деревьев, ломая их. Причемнарушителями были не только бедные люди. Например, был пойман доктор,выкапывавший с разделительной полосы дороги недавно высаженную там соснуценной породы (Norfolk Island pine), которую он решил пересадить в свой сад.Чтобы преодолеть безразличие людей к озеленению, мы приучали детей в школахзаботиться о растениях и ухаживать за садами, а они передавали свой опытродителям. Ли Куан Ю. Сингапурская история: из "третьего мира" - в "первый" (1965 - 2000)

Многие из них стали "пиратскими таксистами", не имевшими лицензий и страховки и подвергались эксплуатации со стороны бизнесменов, которые
арендовали для них поношенные частные автомобили. Они брали за проезд несколько больше, чем автобусы, но меньше, чем лицензированные такси. Они
останавливались без предупреждения, чтобы подобрать пассажиров или высадить их, и представляли собой угрозу для других участников дорожного движения.
Сотни, а впоследствии тысячи "пиратские такси" запруживали улицы и подрывалиразвитие общественного транспорта.

Знакомо? : "...Мы начинали с очень низкого уровня. В 60-ых годах на наших "встречах снародом" (мероприятиях, на которых министры и члены парламента помогали
решать проблемы избирателей) выстраивались длинные очереди. Безработные,часто сопровождаемые женами и детьми, приходили с просьбами о
трудоустройстве, о выделении лицензий на ведение лоточной торговли, лицензий на право эксплуатации такси или за разрешением на продажу продуктов питания
в школьных кафетериях. Это были человеческие лица за скупой статистикой безработицы. Тысячи из них могли бы зарабатывать себе на жизнь приготовлением блюд на тротуарах и улицах. При этом они проявляли полное
безразличие к правилам дорожного движения, санитарным нормам и другим требованиям. В результате, мусор, грязь, беспорядок и зловоние от гниющих остатков пищи превратили многие части города в трущобы....."

пока все, без исключения (от уборщицы до президента) в стране не начнут соблюдать законы, порядка не будет ни на дорогах, ни в экономике, ни в образовании, ни в медицине, ни где...

пока в парламенте для решения своих личных интересов будут надувать шарики и блокировать друг другу работу; пока на жирных и не очень машинах, пьяные или трезвые водители будут безнаказанно убивать людей на остановках; пока гослужащие (начальники жэков, гаишники, судьи и другие паразиты) не перестанут брать взятки; пока мы будем плевать на улице на тратуар и интернете друг в друга в форумах - в стране порядка не будет...

у ТАКОЙ страны нет будещего...

а вы для начала посмотрите вокруг себя: засрано загажено жрем пиво в метро мусор с балконов выбрасываем на красный свет перебегаем, написано ВХОД-@#$%& прется на выход, написано ВЫХОД -@#$%& прется на вход т .д. и т.п. Не соблюдаются элементарные нормы и правила общежития принятые в цивилизованных странах. То же и на дорогах. Только там опасность несоблюдения правил граничит со смертью, в отличие от брошенной на улице пустой бутылки пива. Высосанной перед этим в автобусе.

как вам не стыдно.....

Я считаю, что гость (аноним) | 15.05.2008, 17:24 очень точно подметил.

а что? правда глаза колет?

Почему не стыдно... стыдно. Но ведь это правда. Потому и стыдно

молодца, угадал. зачот

"По неизвестным причинам" - причины известны - хуже Баштанской трассы в Николаевской области наверное нет. Ямы такие, что все колесо может в нее уйти, поэтому приходится ехать по встречке

Столкновений и раньше было много. Просто в последнее время это стали очень активно "осветлять" в прессе. Драматично и с подробными комментариями.

Наверное готовят какой-то "интересный" законопроект.......

ага!

может и было много, а может и нет, но мы сейчас чуть ли не на первом месте в евпропе по количеству дтп и погибших в них людей...

ситуация на дооогах достигла своего беспредела....