Фото: Дело
Президент пересядет на новый самолет до конца года
Авиакатастрофа, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский, ускорит обновление авиапарка высших должностных лиц Украины. По данным Дела, новый самолет Airbus A-319 поступит в распоряжение властей уже до конца года.
В этом году истекает срок эксплуатации Ту-134А-3, а в следующем - Ил-62М, которым сейчас пользуется высшее руководство страны. На их смену должен прийти лайнер европейского консорциума Airbus S.A.S - самолет A-319 CJ.
Как сообщил Делу представитель бюджетного комитета Верховной Рады Павел Жебривский, до конца года он должен поступить в распоряжение Украины. Властям осталось заплатить за него оставшуюся сумму. По словам народного депутата, сумма транша составляет более 100 млн грн Точную цифру Жебривский не смог назвать, поскольку по состоянию на вчерашний день проект госбюджета на 2010 год не поступил в парламентские фракции.
Еще в 2007 году Кабинет министров премьера Виктора Януковича издал постановление №728 о выделении средств на закупку двух зарубежных самолетов. Было решено приобретать воздушные суда по схеме финансового лизинга. В том же году на первую часть транша для приобретения A-319 CJ в госбюджете было предусмотрено 130 млн грн.
Дело пишет, что власти предполагали направить бюджетные средства Госавиакомпании Украина для внесения платежей по договорам финлизинга и введения самолетов в эксплуатацию. Лизингодателем выступил государственный Укрэксимбанк.
В 2008 году уже правительство Юлии Тимошенко своим постановлением выделило следующий транш в 190 млн грн. Эти средства были выделены как на выполнение договора финансового лизинга самолета A-319CJ, так и ля предварительной оплаты по договору о приобретении двух самолетов Ан-148 непосредственно у отечественного производителя.
Ранее экс-глава Государственного управления делами Игорь Тарасюк сообщал, что самолет A-319, который получит государственный авиапарк, обойдется госказне в $68 млн. Он также подтвердил, что для нужд высшей власти предусматривалось строительство и введение в эксплуатацию двух Ан-148. Однако государство не смогло обеспечить производство самолетов. Стоимость самолета Ан-148 составляет приблизительно $23 млн.
Напомним, по данным Дела, сегодня авиапарк высшего эшелона страны состоит из пяти воздушных суден: Ту-134 должен быть списан в этом году, Ил-62 - в следующем (оба произведены в начале 1980-х). Еще один самолет отечественного производства Ан-74 не может подняться в воздух - для его ремонта нет запчастей.
Этот материал опубликован на Корреспондент.net в рамках партнерского соглашения с газетой Дело.