После решения американского суда порты западного побережья США возобновили работу. Ранее в трудовой спор докеров и портовых администраций, приведший к 10 дневной забастовке и многомиллиардным убыткам, вмешался президент Джордж Буш. Он заявил, что американская экономика, состояние которой и без того далеко от оптимистичного, не может позволить себе подобных потрясений. На сегодняшний день на рейде портов Тихоокеанского побережья США ожидают выгрузки более 200 судов; стоимость простоя портов оценивается в 2 миллиарда долларов в день.
"Мы не уверены в том, что стороны разрешат диспут по портам западного побережья в разумный период", - заявили президенту США члены специального совета экспертов. В связи с этим Буш решил прибегнуть к так называемому закону Тафта-Харли 1947 года, к которому его предшественники в последний раз обращались 24 года назад.
Этот закон позволяет через суд прекращать индустриальные акции, наносящие тяжелый урон национальной экономике.
 |
| На рейде портов Тихоокеанского побережья США ожидают выгрузки более 200 судов; стоимость простоя портов оценивается в $2 млрд в день (фото АР) |
| |
Федеральный судья Уильям Эслап вынес решение о немедленном прекращении забастовки и назначил полномасштабные судебные слушания, которые должны начаться через неделю.
Правительство, подавшее иск против организаторов индустриальной акции, добивается 80-дневного срока, во время которого конфликтующие стороны должны начать переговоры.
Как и прогнозировали эксперты Тихоокеанской приморской ассоциации, представляющей интересы докеров, 29 закрытых портов постепенно в среду, 9 октября, вечером начали оживать, передает Би-би-си.