Украина оказалась мировым лидером по динамике падения автопроизводства

В прошлом году украинский автопром по динамике падения автопроизводства показал худший результат в мире. Так, выпуск автотранспортных средств в Украине, по отношению к 2008 году, провалился на 83,6%.

Как отмечает аналитическое агентство Автостат, Россия наряду с Беларусью оказались на втором месте - падение выпуска автомобильной техники на 59,6%.

В то же время, следом за РФ и Беларусью, идет Австрия (-52,6%), Швеция (-49,3%), Венгрия (-47,3%), Марокко (-44%), Узбекистан (-43,3%), Египет (-42,5%) и замыкает десятку Голландия (-42,2%).

В тоже время, если смотреть потери национальных автопромов за прошедший год в абсолютных значениях, то на первом месте среди пострадавших находится Япония, где выпуск автомобильной техники сократился на 3,64 млн. единиц - с 11,57 млн шт. до 7,93 млн шт.

Вторую строчку заняли США - падение на 2,98 млн единиц - с 8,69 млн шт. до 5,71 млн шт. Россия в этом рейтинге оказывается также на третьем месте. Здесь выпуск упал на 1,07 млн машин - с 1,79 млн шт. до 722 тысяч. На четвертом месте Германия (-835,8 тыс. шт.), а далее следуют Мексика (-610 тыс. шт.), Канада (-592 тыс. шт.), Великобритания (-559 тыс. шт.), Франция (-519 тыс. шт.), Тайланд (-425 тыс. шт.) и замыкает десятку Испания (-371 тыс. шт.).

В то же время, эксперты  отмечают, что Украина, лидирующая по темпам падения автопрома (-83,6%), по количественному показателю потерь (-354 тыс. шт.) в мировом антирейтинге оказалась лишь на 11 месте.

Так, по словам Сергея Целикова, если бы ни фантастический рост китайского автопрома (+48,3%), то потери мирового автопрома составляли бы порядка 20%. Напомним, что Китай в 2009 году произвел 13,8 млн. автомобилей, обеспечив прирост в "мировую копилку" 4,49 млн. единиц автомобильной техники.

Напомним, в конце 2008 - начале 2009 года в ряде европейских стран успешно стартовали госпрограммы по утилизации старых автомобилей, которые предусматривали выплату дотаций на покупку новых авто.

Как сообщалось, с 8 марта подобный эксперимент стартовал в России. Вместе с тем, в Украине пока только озвучиваются возможные конфигурации внедрения европейского и российского опыта, с поправками на украинские экономические и политические реалии.